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高素质技能型人才的重任。按照《省中长期教育改革和发展规划
高素质技能型人才的重任。
按照《省中长期教育改革和发展规划
关于开办“城市轨道交通运营管理”专业的可行性分析报告
随着我国城市经济的高速发展和城市规划的扩展, 中国的城市轨道建设正在进入高速发展期,为更好地服务经济社会的发
展,特别是为经济发展和城市建设培养城市轨道交通运营管理专 业的人才, 根据省教育厅颁布的关于中等职业学校专业申报的规定,经过大量的调研和论证,特申请于 2011 年增设“城市轨道交通运营管理”专业。现将必要性和可行性报告如下:
一、增设专业的必要性
1 、增设城市轨道交通运营管理专业是经济发展的需要近几年,随着我国经济的快速发展,城市轨道交通建设在
各大中城市蓬勃兴起。 全国 25 个城市轨道交通规划总里程 5000
公里,总投资估算超过 8000 亿元。目前全国已建成并投入运营 的城市轨道交通项目有、 、等 19 项;在建项目有、 天津等 10 项; 而、、等城市轨道交通建设规划都已通过国务院审批。未来 10
年我国要建设 1200-1500 公里城市轨道交通线路。我国将成为 全球最大的城市轨道交通市场。 这巨大的交通市场必将需要大量的中高级的技术工人, 这就要求我们城市轨道交通运营管理专业在培养学生的时候不仅要注重培养学生相关理论知识, 更多的是要提高他们的实践操作能力。
学校作为市首批国家级重点中职学校, 担负着为本地区培养
提高劳动者素质的轨道上来,其意义重大而深远。
提高劳动者素质的轨道上来,其意义重大而深远。
纲要( 2010 — 2020 年)》和《省职业教育大省建设规划( 2008
— 2012 年)》, 根据市场经济需要,学校近年将重点发展城市轨 道交通运营管理等新型专业, 以适应市乃至全省对此类人才的需 要。除本专业校实训设备外, 由于城市轨道交通运营管理专业对 应就业岗位群要求本专业学生具备车辆、 供电、线路等设备的基本运用技能,为此本专业将开设《城市轨道交通车辆》 、《城市轨道交通运输设备的运用》等课程。在教学过程中,让学生接触城
市轨道交通车辆和供用电技术等方面的知识, 能有效提高教学质量和学生的专业实践技能, 此外,学校加大了对专业的投资力度, 用于完善专业的实验实训条件, 为本地区培养具有高素质的技能型城市轨道交通运营管理人才。
2、增设城市轨道交通运营管理是满足专业人才需求的需要
伴随着知识经济的到来,科技创新和经济建设更加紧密地
结合在一起, 高新技术全面进入城市轨道交通领域, 从而在城市轨道交通行业产生了许多新型的工作岗位, 这些岗位急需具有生产一线的应用型人才。 城市轨道交通运营管理专业的设置, 将符合新形势下交通产业对人才的需求。 因此, 建设好城市轨道交通运营管理专业, 使更多的青年有机会接受城市轨道交通运营管理专业的教育,提高整体劳动者的综合素质和全民族的文化水平,
为生产、 管理和服务培养大批轨道交通的技术实用型人才, 从而把我国的经济增长和社会发展方式转移到依靠科学技术进步和
1
1、具有多年的办学经验和较强的管理能力
中国城市轨道交通建设正在进入有序发展阶段, 据国家发改委和建设部提供的资料显示: 2050 年城市轨道线路(总长度)
将达 2000 公里。市中职学校中没有城市轨道交通运营管理专业, 这必将阻碍城市经济的发展, 从外地调用此类人才也将加大用人成本。所以, 用人市场的需求促使我校增设城市轨道交通运营管理专业。
3、增设城市轨道交通运营管理专业是实现我校办学方针的
需要
学校是 2000 年 9 月已经通过了国家级重点评估,根据我
校的区位和教育厅、 市教育局对我校的定位, 我校专业建设的基本指导思想是“立足,服务,面向全国,培养具有创新精神和实 践能力、 德智体美等全面发展的应用型技能人才; 坚持为市经济和社会事业发展服务, 把学校办成一所具有鲜明区域特色的工科性中职学校”。学校一贯主优先发展和重点建设那些及全省经济 发展所急需并已具备基本办学条件的特色重点专业。 从市中职学校的专业布局来看, 30 多所在淮中职学校没有学校设有城市轨 道交通运营管理专业,这将不能满足市对此类专业人才的需求,
需要有新的城市轨道交通运营管理专业。 我校地处市区, 增设城市轨道交通运营管理专业是顺应市发展的要求, 也是我校专业建设发展的要求,它将填补市城市轨道交通运营管理专业的空缺。
二、开办城市轨道交通运营管理专业的可行性
丰富的专业图书资料,完全能满足开办城市轨道交通运营管理专
丰富的专业图书资料,
完全能满足开办城市轨道交通运营管理专
我校先后开设过多种社会急需的特色专业, 已有多届毕业生走上了工作岗位, 他们中有许多已成为所在单位的业务骨干, 为市及周边省市的经济建设、社会发展做出了
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