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第二单元从地球圈层看地表环境
第一节 大气圈与大气运动
第1课时 大气圈的组成与结构 大气的受热过程
课后篇巩固提升
合格考基础练
2019年热映的电影《中国机长》讲述了飞机在近万米高空挡风玻璃破裂后,我国民航英雄克服困难驾驶飞机安全着陆的感人故事。据此完成1~2题。
1.故事中的民航客机挡风玻璃破裂时飞行在( )
A.对流层 B.平流层
C.中间层 D.热层
2.万米高空自然环境恶劣,其主要表现是( )
①气温低 ②气压高 ③氧气稀少 ④多雷雨
A.①② B.①③
C.②④ D.③④
解析第1题,根据所学知识,对流层的平均厚度约为12千米;由材料可知,飞机飞行的高度不到10千米,因此可以判断民航客机挡风玻璃破裂时飞行在对流层。故选A。第2题,结合上题分析,万米高空属于对流层的顶部;对流层气温、气压及大气密度都是随高度增加而降低,因此万米高空气温低、气压低、氧气浓度低,①③正确,②错误;万米高空水汽和固态杂质含量少,空气对流弱,不易形成雷雨天气,④错误。故选B。
答案1.A 2.B
3.一架飞机从赤道飞往北极,一直保持在12千米的高度,这架飞机是从( )
A.对流层飞往对流层 B.对流层飞往平流层
C.平流层飞往对流层 D.平流层飞往平流层
解析对流层大气的高度因纬度而不同,在低纬度地区平均高度为17~18千米,在中纬度地区平均高度为10~12千米,在高纬度地区平均高度为8~9千米 。所以这架飞机是从对流层飞往平流层。
答案B
高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物,一旦超过大气循环能力和承载度,细颗粒物将持续积聚,此时如果受静稳天气的影响,极易出现大范围的雾霾。据此完成4~6题。
4.我国秋末冬初容易出现雾霾天气,下列对雾霾天气的形成起促进作用的有( )
①强劲北风带来沙尘 ②进入冬季燃煤取暖 ③秸秆大量焚烧 ④全球变暖,水汽凝结
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
5.下列所示气温垂直分布状况有利于雾霾形成的是( )
6.有雾霾的天气,总是让人感觉比较昏暗,其原因主要是( )
A.大气中的颗粒物削弱了太阳辐射
B.大气中的颗粒物增强了地面辐射
C.大气中的颗粒物增强了大气逆辐射
D.大气中的颗粒物削弱了大气对地面辐射的吸收作用
解析第4题,燃煤取暖和秸秆焚烧会使空气中细颗粒物增加,促进雾霾天气的形成。强劲北风会加快大气流通,不易形成雾霾天气;全球变暖、水汽凝结不会促进雾霾天气的形成。第5题,当近地面出现逆温情况时,不利于大气的对流,大气较稳定,使得大气污染物不易扩散,更易形成雾霾天气。第6题,大气中的颗粒物增强了大气对太阳辐射的削弱作用,从而使得到达地面的太阳辐射减少,使天空显得比较昏暗;大气中的颗粒物会增强大气对地面辐射的吸收作用。
答案4.D 5.C 6.A
7.读大气受热过程示意图,完成下列各题。
(1)图中字母代表的箭头含义分别是:A ,F ,I 。?
(2)从能量上看,A>D的原因是 。?
图中I的作用是 。?
(3)比较晴天与阴天的气温日较差的大小:?
。?
原因是?
?
?
。?
答案(1)太阳辐射 地面辐射 大气逆辐射
(2)大气的削弱作用 补偿地面损失的热量
(3)晴天的气温日较差大,阴天的气温日较差小 晴天:白天大气对太阳辐射的削弱作用弱,气温高;夜晚大气逆辐射弱,气温低,昼夜温差大。阴天:白天大气对太阳辐射的削弱作用强,气温不高;晚上大气逆辐射强,气温不低,故昼夜温差较小
等级考提升练
冰雾是我国大兴安岭地区的主要气象灾害,俗称“冒白烟”,在冬季,当近地面气温很低时,空气中的水汽凝华成微小冰晶而形成。为减轻冰雾带来的灾害,当地因地制宜设计了高效日光温室,保证喜温作物越冬生产。温室前屋面上覆盖材料包括透明薄膜和草苫等保温材料两层。图1为大兴安岭冰雾日变化示意图,图2为该日光温室景观图。据此完成1~2题。
图1
图2
1.一天中,冰雾高峰期出现在9时前后的原因是( )
A.相对湿度大 B.大气逆辐射强
C.风速较强 D.太阳辐射强
2.冰雾出现日,为增强日光温室的效果,当地农民盖上和掀起草苫的时间分别是( )
A.14时前后、20时前后 B.10时前后、15时前后
C.日落前后、正午前后 D.日落前后、日出前后
解析第1题,根据材料,冰雾主要在低温条件下,空气中的水汽凝华成微小冰晶而形成。其形成的条件包括:充足的水汽以及低温。我国东北地区冬季的日出时间较晚,9时前后日出。一天中气温最低的时刻,就是在日出前后,同时随着太阳光照射,水汽蒸发加强,空气中水蒸气增加,但此时温度较低,所以空气中水蒸气相对湿度较大,利于冰雾形成,故A正确。此时地面温度较低,地面辐射弱,大气逆辐射不强;风速强,不利于水汽的集聚
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