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洛张电化洛阳枢纽配套改造工程 扶壁式挡土墙施工方案 扶壁式挡土墙施工方案 一、编制依据 （1）改建铁路洛张电化洛阳枢纽配套改造工程施工图东北、北 东直通线横断面设计图 （2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、 交通状况及施工环境等调查资料； （3）国家、铁道部现行的铁路客货共线技术标准、设计规范、 施工技术指南及其验收标准。 （4 ）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； （5）施工现场勘察获得的资料； （6）本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工 法及科技成果和多年积累的工程施工经验； （7）参考标准 《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB 10414-2003 J285-2004 《铁路工程土工试验规程》 TB 10102-2004 J338-2004 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 TZ 202-2008 《铁路路基工程施工安全技术规程》 TB 10302-2009 J945-2009 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003 二、编制原则 （1）坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新 五位一体，精心组织，精心施工。 （2 ）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原 则。 中铁七局集团有限公司洛阳枢纽工程项目第一分部 1 洛张电化洛阳枢纽配套改造工程 扶壁式挡土墙施工方案 （3 ）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。 （4 ）保证重点，突破难点，质量至上的原则。 （5 ）保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。 （6 ）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 （7 ）优化资源配置，实行动态管理。 （8 ）文明施工，保护环境。 三、编制范围 按照设计要求在北东联络线 NEDK6+714.155～NEDK6+966.1段路 堤左侧设 C40钢筋混凝土扶壁式挡土墙，墙高 4.5 ～6.0m； 按照设计要求在北东联络线 NEDK6+714.155～NEDK6+990段路堤 左侧设临时防护桩。 四、工程概况 北东联络线 NEDK6+714.155～NEDK6+990段路基属于高填方路基， 为了路基的安全， 在 NEDK6+714.155～NEDK6+966.1段路堤左侧设 C40 钢筋混凝土扶壁式挡土墙，墙高 4.5 ～6.0m；墙顶宽0.6m, 墙胸、背坡 垂直，墙体采用现浇，每 10m 一段；挡墙埋置深度不小于 1.2m, 基底 换填灰土垫层厚 0.5m。墙身设置泄水孔，并沿线路方向每隔 10m设置 宽0.02m 的伸缩缝一道。缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深 度不小于 0.2m。墙背通长设防渗层、反滤层。无声屏障时，挡墙顶部 设连续防护栏杆。 同时为了保证既有线行车安全按照设计要求在北东 联络线 NEDK6+714.155～NEDK6+990段路堤左侧设临时防护桩，采用 人力洛阳铲（直径 160㎜）成孔，内插 Φ16㎜钢筋，孔内灌注 C15素 混凝土，桩间距 0.3m, 桩长 4m。 五、施工组织机构