开仓换刀施工方案.pdfVIP

页眉内容 ** 地下区间 左线 S-589 盾构机开仓换刀施工方案 1、编制依据 （1）《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-2001）； （2 ）《盾构法隧道施工与验收规范》 （GB50446-2008）； （3 ）《盾构施工技术》陈馈等主编， 2009 年 05 月北京人民交通出版社； （4 ）《** 盾构区间平、纵断面及特殊地段设计》图纸。 2、工程概况 本标段为 ** 地下区间，该段区间采用盾构法分左、右线施工，盾构施工从眠山车站 始 发 掘 进 至 马 街 车 站 （到 达 ）。 盾 构 区 间 线 路 右 线 起 止 里 程 为 YDK6+943.150～ YDK8+606.750，长 1649.471m （含 14.129m 短链），左线起止里程为 ZDK6+943.150～ ZDK8+606.750，长 1669.189m （含5.589m 长链），线路总长 3318.660m。本标段右线最小 半径 R=350m，左线最小半径 R=360m，线间距 13～60m 。最小坡度 2‰，最大坡度 12.486‰。 盾构区间内设有 2 座联络通道。 区间采用通用衬砌环类型 （预制钢筋混凝土管片），隧道内径 5500mm ，外径 6200mm 。 钢筋混凝土管片幅宽 1200mm，厚度 350mm。联络通道处采用钢管片和钢筋混凝土管片 组合的复合型管片。 3、地质水文条件 盾构机里程现在的里程为 ZDK8+461.86，该里程距离硬岩段还有约 5m 的位置，在里 程 ZDK8+461.86的地质情况如下： 图 1 ZDK8+461.86 的地质情况 页脚内容 1 页眉内容 4-4粉质粘土：灰、灰褐、深灰色，可塑状，局部含角砾或夹薄层粉土，具高～中 压缩性，钻探揭示层顶埋深 4.4～ 19m，厚度为 1.1～7.1m，平均厚度 3.27m，在区段内较 广泛分布，属Ⅱ级普通土。 12-4粘土：棕红、黄褐色，硬塑状，偶含风化角砾，具中压缩性，钻探揭示层顶埋 深 3～36.4m，厚度为 0.5～35.4m，平均厚度 6.01m ，区段内部分地段分布。属Ⅱ级普通 土。 从地质图以及地层岩性可以看出现在盾构机刀盘里程位置地质情况为：下层硬塑性 的粉质粘土，上层为可塑状态的粉质粘土，从推进情况来看，水位线在盾构底以下，掘 进时施工用水比之前土质用量增大很多，开挖面较干。 根据实际情况判断，可以在此处 进行换刀作业，并且该里程掌子面的情况稳定，初步拟定采用常压换刀作业流程。如果 经开仓检查后，发现不符合常压换刀作业流程，则采用带压换刀的施工方法，方案中对 两种换刀的方法均做详细描述。 4 、地面建筑物情况 盾构机目前的位置在人行道上，出了人行道后盾构机会掘进至春雨路，从外部环境 考虑地面的安全问题，在此处换刀对比春雨路下发换刀是比较安全的，并且盾构机马上 掘进至硬岩段，必须通过更换刀具以适应地质条件的变化。 下图为在地面标出刀盘位置 的示意图： 图 2 刀盘的现在位置（在图中用粗线标出，现场以油漆标识） 5、现有刀具的布置情况 根据本区间的地质情况，为了满足盾构始发段的掘进要求，始发时刀盘配置的部分 页脚内容 2 页眉内容 刀具为羊角刀。下图中用粗线标识的刀具为羊角刀位置。 图 3 刀盘示意图 6、需要更换的刀具 左线盾构掘进至里程 ZDK8+463位置进入硬岩段，为了满足硬岩段的掘进需要，现把 图 3 中用粗