保护开发区交通需求控制规划研究 .docx

摘要 开发区交通需求控制规划是传统“四阶段”需求预测模式支撑下交通规划的有力补充，其核心内容是“逆四阶段”交通规划模式，主要根据反推出来的出行发生和吸引量确定各交通小区的土地利用指标开发控制范围，以促进土地利用与交通系统的协调发展。 [关键词]开发区；土地利用；交通需求控制 1?研究背景 传统的交通规划理论实质就是以城市用地开发诱导城市道路交通建设，这种规划模式在城市化进程处于相对稳定的发展阶段是适宜的，如欧美等一些工业发达国家。我国的城市化进程正处于快速发展阶段初期，城市用地范围迅速扩张，导致了城市空间结构和城市功能布局实际上的不确定性，从而使传统交通规划理论的应用受到许多限制和质疑。经济技