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页眉内容
燃料乙醇自备电站 1＃、2 ＃汽轮机基础施工方案
1 编制说明
1、1 编制依据
施工图土建部分第二卷第六册《汽轮发电机基座》
汽轮发电机基座设计图纸会审记要
有关的合同文件及施工手册
1、2 执行标准
《地基与基础施工及验收规范》 GB5020-2002
《混凝土结构工程施工及质量验收规范》 GB50024-2002
《混凝土外加剂应用技术》 GBJ119-91
《火电施工质量检验及评定标准（土建篇） 》建质（ 1994）114 号
1 工程概况
2、1 工程简介
结构形式 钢筋砼框架 数 量 2 座
基础形式 大体积钢筋砼基础 混凝土标号 C20 , C30
基础埋深 －5、1～－ 5、5m 结构高度 标高 8、00m
2、2 主要工程量
基 础 柱 8ｍ平台 各层平台 墙 板
模板 177.25ｍ2 235.8 ｍ2 220 ｍ2 320 ｍ2 560 ｍ2
混凝土 C15 毛石砼 147.2 ｍ3
3 3 3 3
60ｍ 119ｍ 26.9 ｍ 35ｍ
C20 砼 182ｍ3
脚手架 共计： 290ｍ2
页脚内容 1
页眉内容
2 施工部署
3、1 开工时间
根据现场的实际情况，计划 2002 年 6 月 15 日钢筋混凝土基础开工。
3、2 施工程序
3、2、1 由于目前除氧煤仓间 8、000 层 1～10 线混凝土未浇筑，考虑到施工的方便，
先开 2 ＃汽轮机基础。 1～ 10 线混凝土浇筑完后开 1＃汽轮机基础。
3、2、2 由于 8、000m 平台的荷重很大，如果同时浇筑 4、50、5、00 中间层混凝土，支
撑系统布置相当困难，而且在浇筑中间层时，很容易对柱造成施工缝，因此标高 3、500、
4、500、5、000m 处的中间层混凝土采取插钢筋后浇筑的方法施工，具体方法在后面叙
述。
3、3 资源的配置
3、3、1 施工所需的模板全部采用竹胶合板模板，型钢柱卡具及对拉螺栓。 8、000m 层
平台的支撑体系全部采用木方，中间层平台和挑台板的支撑体系采用钢脚手架。
3、3、2 垂直运输采用现场的两台高塔，负责钢筋、模板及脚手架材料的运输。混凝土浇
筑采用汽车泵施工，现场集中搅拌站供应混凝土。
3、3、3 由于工期紧张，因此两台汽轮机基础之间不搞流水施工，由两支作业队分别施工
两座基础。详见劳动力计划。
3 主要的施工方法
4．1 土方施工
1 施工范围为 1＃、2 ＃汽轮机基础，辅助基础、固定端封闭端柱基础的土方工程。
施工方法：采用机械挖土，用日产日立挖土机一台，配合斯太尔自卸车 2 台运土。放坡
系数为 1：0、5，挖土深度为－ 5、5 左右，以见到砂卵石层验槽合格为准。 （即基坑底标
高可以不水平）
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