04-重量估算与指标分配.pptxVIP

重量估算与指标分配;设计要求、适航条例;提 纲;一、重量的重要性;一、重量的重要性;中程客机;增加1000kg无用结构重量，对二种座级飞机产生的影响;提 纲;结构重量 机翼 机身 尾翼 短舱 起落架 推进系统 固定设备 使用项目 机组 有效载荷（商载） 燃油; 机 身 7600kg 10.2%;提 纲;3.1、根据商载、航程估算;;;;基于统计的估算方法 基于统计数据，按基本空重百分比分配重量指标 基于统计数据，建立参数化的结构部件重量估算方程 基于数值仿真/虚拟样机的方法 结构有限元模型 三维CAD模型;重量统计数据;重量统计数据（续）; 对于同类型飞机，机翼、机身、尾翼、短舱、起落架、推进系统、固定设备在基本空重所占百分比存在一定的统计关系。;典型的重量指标分配;3.3、基于特征参数的结构重量估算;机身重量;尾翼重量 ;动力装置重量 动力装置重量包括发动机、安装、排气系统、短舱等重量，计算公式为： ;系统和设备重量 各种系统（但不含起落装置）和设备重量之和为：;使用项目重量 包括机组人员重量（含机组人员需要的相关物品）、安全设备（应急氧气和救生艇）、装货设备、水、食品等。 ;有效载荷 ; ;提 纲;四、重心估算与机翼位置调整;;;;起落装置 假设与全机重心重合 动力装置 由发动机重心位置来确定 固定设备 假设与全机重心重合 燃油 根据油箱布置的位置 计算油箱的体积和重量，燃油密度?＝0.8g/cm3 有效载荷（乘客和行李、 货物或武器弹药） 由载荷的布置来确定;重心在平均空气动力翼弦的位置：;统计规律 对于翼吊布局，重心大约在25％平均气动弦长处左右。 对于尾吊布局，重心大约在35％平均气动弦长处左右。 重心调整 若重心估算的结果表明，基本空机重量不符合上述统计规律，需调整机翼位置（燃油、发动机）。;各部件重心（CAD软件）;结果汇总;绘制装载云图;总结;谢谢!