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哈工程《船舶工程专业英语》翻 译 (全) 1.1 定义 ‘基本设计’是专业术语，它决定船舶主要性能， 影响船舶造价和功能。因 注：红字部分表示翻译可能有问题，有些地方翻译有不 此，基本设计包括选择船型尺寸，船体形状，动力设 足之处，请谢谢大家指出 备（数量和类型），初步布 置船体机械设备和主要结构。合适的选择方案能保证 达到目标要求，比如良好的 耐波性和操纵性，预期航速，续航力，货舱舱容和总 第一章 船舶设计 载重量。而且，包括校核使 第一课 介绍 之达到货物装卸能力要求，舱室要求，各项宾馆服务 标准，分舱要求，干舷和吨 翻译人员： 位丈量标准,所有这些都是盈利运输船舶，工业或服 务系统用船，所必须考虑的 部分因素 基本设计包括概念设计和初步设计，它决定了船 舶主要性能，为价格初步估 计做了准备。在整个设计过程中，基本设计完成后， 就要进行合同设计和详细设 计。正如合同设计这名暗示的那样，它为船厂投标和 承接合同订单数准备合适的 合同计划和规范 完整的合同计划和规范内容很清晰 且足够详细，以避免发生代 价高昂的偶发性事件，保护投标方免受模糊不清的描 述要求的影响。详细设计是 进一步完善合同方案，它是船厂的责任。合同方案需 要为实际船舶建造准备施工 图 为了能够进行基本设计，每个人都必须了解整个 设计流程。这中的四个步骤 用 Ecans 的 1959 年的设计螺旋循环方式图说明了， 设计螺旋循环方式是一种含 盖从目标需求到详细设计的迭代过程，如图 1.1。下 个不可或缺的部分。它包围着设计螺旋循环方式的一1.2 一般方面 个或多个回路，进一步完善十九世纪六十年代末至七十年代见证了很大的发 展，总的来看影响了基本设了初步设计。这一阶段更加精确地描述了船舶的一些 特征，例如，基于一组光滑 计问题。其中最明显的就是计算机的问世。计算机影 型线绘制而成的船型，基于模型测试得到的动力，操响着基本设计的运作，其他 纵性和耐波性参数变化影响了构成基本设计的问题 FF0C 螺 例如，其中一个革 命性的变化就是定期班轮航旋桨数对船型的影响，结构构造，不同型号钢的使用， 运业中散装货物向集装箱化货物转变。其他类型船舶结构间距和类型。考虑到 船里面各种大型设备结构的位置和重量不同，合同设也考虑发生类似新变化。对 计特点中至关重要的就是估 于油轮，大小急速增加；工业化国家对石油和其他原 材料的需求急剧增加，这就计船舶重量和重心。这一阶段也确定了最终总布置 这就固定了总体积和货物区，需要更大的油轮和散货船以可接受的消耗来满足经 济发展的需求 机械设备区，贮存区，燃油舱，淡水舱，居住和功用 人类正逐渐转向海洋来寻求所有的主要能源；近 空间，及它们之间相互关联 区，也包括与他们有关联的其它部分，比如货物装卸 海石油天然气钻探已从主要 装备，机械零部件坐落于墨西哥湾的浅海区的小型工业迅速发展到世 相关规范描述了船体及舾装质量标准，没想机械设备 界范围内严峻的深海海况下 的预期性能。也描述了的巨型工业（Durfee er al,1976）。这些变化已经 测试和试验，测试和试验应该顺利进行，以便该船能 引起了近海钻架/钻井船/钻井 设备的革新，以及承担这项挑战性事业的整个配套船 被完整交付 表队的改良。这包括交通船， 1.1 展示了大型船舶合同设计中制定出的一系列 近海补给船，高动力拖船，铺管驳船/船，等其他专 典型的计划。小型简单船 可能不需要精确定义中所列出的所有计划，但是那个 业工艺。以后的变化不可预 知，然而其他的矿石将从海洋中勘探出来，因而需要 目录的确表明了合同设计中 为未知任务设计的新的船队， 应考虑的细节层次 d.这是值得肯定的详细设计.船舶设计的最终阶段是生产详细的施工 因此，基本船舶设计的难度就背离程度而言偏离 图。这些图纸为船舶装 配工，焊接工，舾装工，金属工，机械卖主，管装工 了以前的做法。一些船舶运 营公司紧系于过去成功的设计，不允许船舶替换发展 等提供安装建造说明。正因 中任何偏离这些基线的情况 如此，就没有将它们当做基本设计过程的一部分了 发生。如果预期的效果与现存的运作效果相同，那么 这一设计阶段考虑了一个特 别的要素，那就是至今为止设计的每一个阶段都是