10 山东半岛蓝色经济区发挥港口带动作用促进临港经济发展 5020.docxVIP

PAGE 十、山东半岛蓝色经济区发挥口岸动员作用促进临港经济生长 （一）口岸与临港经济生长表面 山东沿海口岸群地处亚太经济圈西环带和黄渤海经济圈的重要部位，北有京津唐，南接长江三角洲经济生长区，西与山西等能源基地和大西北相通，区位优势十分突出。口岸群岸线资源富厚，港湾水深条件好，气候情况适宜，建港条件优越，口岸要地辽阔，货源富厚，集疏运体系发达。随着经济的快速生长，山东沿海口岸吞吐量迅速增长，口岸群范围不停扩大，各口岸在能源、原质料、外贸物资运输中发挥了不可替代的作用，已开端形成了青岛、纽港，龙口、的口岸群体。 至2007年底，全省共有沿海口岸24个，万吨级以上泊位146个，总吞吐能力到达3.28亿吨，全年沿海口岸年货品吞吐量5.8亿吨，与150个国度和地域创建了同行贸易干系。青岛港完成货品吞吐量22415.3万吨，集装箱吞吐量770.2万TEU；烟台港完成货品吞吐量8128万吨，集装箱吞量104.9万TEU；日照港完成货品吞吐量11007万吨，集装箱吞吐量25.3万TEU；三大主要口岸共完玉成省货品吞吐量的84%。如表1所示： 表1 2006年山东沿海主要口岸底子设施建立情况及货品吞吐量 口岸名称 码头泊位个数 装卸机器 （台） 库局面积（平方米） 货品吞吐量（万吨） 万吨级泊位 　 集装箱（万ETU） 全省合计 322 136 - - 47006 950 青岛港 60