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海船船员考试：柴油机的调速装置题库一 1、单项选择题（江南博哥）关于UG8表盘式液压调速器的速度设定机构说法正确的是（）。 A．调速电机通过调速旋钮设定转速 B．调速电机轴与调速齿轮弹性连接 C．调速旋钮与调速齿轮弹性连接 D．顺时针转动调速旋钮设定转速降低 答案：B 解析：UG8表盘式液压调速器的速度设定机构是由两部分组成：其一由调速旋钮、传动齿轮和调速齿轮组成；其二由调速电机及与调速齿轮（蜗轮）机构等组成。 前者用于调速器前手动调节，后者用于配电盘处遥控，均通过改变调速弹簧的预紧力改变柴油机的稳定转速。 2、单项选择题 船用主机及发电柴油机均可使用的调速器是（）。 A．定速调速器 B．极限调速器 C．全制调速器 D．机械调速器 答案：C 3、单项选择题 按表盘式液压调速器的正确使用要求，其负荷限制旋钮在柴油机启动时的正确调整位置是（）。 A．0格 B．5格 C．7～8格 D．10格 答案：B 解析：按照表盘式液压调速器的正确使用要求，柴油机起动时为防加速过快应将负荷限制旋钮置于“5”，待起动之后运转正常将负荷限制旋钮转至“10”或规定位置。 4、单项选择题 柴油机装设调速器的主要目的是当外界负荷变化，通过改变（）来维持或限制柴油机规定转速（）。 A．喷油压力 B．喷油定时 C．循环供油量 D．喷油时间 答案：C 5、单项选择题 在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是（）。 A．均使反馈增强 B．前者使反馈减弱，后者使反馈增强 C．前者使反馈增强，后者使反馈减弱 D．使反馈减弱 答案：B 解析：若反馈指针指向“最大”位置．反馈行程过大，使反馈增强，控制滑阀过早提前复位而产生供油量调节不足，转速波动大。若补偿针阀开度过大，节流作用减弱，负反馈作用减弱，滑阀复位滞后，造成供油量调节过度。 6、单项选择题 根据我国有关规定，船用发电柴油机当突御全负荷后稳定时间ts应不超过（）。 A．7s B．5s C．3s D．2s 答案：B 7、单项选择题 UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.伺服活塞节 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.控制滑阀 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：C 解析：UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由大反馈活塞、小反馈活塞、上下反馈弹簧、补偿针阀、反馈杠杆以及反馈指针等组成。 其作用有： （1）保证调速过程中转速稳定； （2）保证无差（恒速）调节。 8、单项选择题 为了柴油机并联工作的要求应使δ2＞0，此时对调速器性能要求可以不必过分追求（）。 A．灵敏性 B．准确性 C．稳定性 D．均匀性 答案：B 解析：稳定调速率δ2是用来衡量调速器的准确性的指标，其值愈小，表示调速器的准确性愈好。对于单台运行的柴油机其调速器允许δ2=0，柴油机转速不随外界负荷变化而变化，即保持恒速运转。 但对两台并联工作的柴油机，为了负荷能按标定功率比例自动分配，则要求两机的稳定调速率δ2应满足δ2相等且0，否则两机所承担的负荷与标定功率不成比例分配。为了柴油机并联工作的要求，只要使两机δ2相等并且大于零，此时对调速器性能要求可以不必过分追求准确性。 9、判断题 应变仪主要用于混凝土的强度检查。 答案：错 10、单项选择题 按PGA液压全制调速器结构特点，其工作中的主要特点是（）。 Ⅰ.遥控气动速度设定 Ⅱ.遥控气动速度降设定 Ⅲ.刚性反馈机构实现对δ2的调节 Ⅳ.反馈指针调节反馈行程大小 Ⅴ.阻尼补偿系统保证调节过程稳定且恒速 Ⅵ.补偿针阀开度调节补偿速度大小 A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：C 解析：PGA调速器是由原PG型调速器与遥控气动速度设定机构组合而成的一种调速器。其刚性反馈机构与UG型液压调速器相同，可实现对δ2的调节。 而弹性反馈机构与UG型液压调速器不同，改用一种主要由补偿针阀、阻尼活塞和阻尼弹簧等组成的阻尼补偿系统，以保证调节过程稳定且恒速，补偿针阀开度可调节补偿速度大小。 11、单项选择题 在液压调速器中，其主要的组成部分有（）。 A．转速感应机构与伺服放大机构 B．反馈机构与调节机构 C．飞重与调速弹簧机构 D．A＋B 答案：D 解析：液压调速器主要的组成部分有： （ 1）驱动机构； （2）转速感应机构； （3）伺服放大机构； （4）调节机构； （5）恒速（弹性）反馈机构； （6）速度降（静速差）机构； （7）速度设定机构； （8）负荷限制机构； （9）液压系统等。 12、单项选择题 为了降低柴油机设定转速，对机械调速器应作如下调节（）。 A．改变调速弹簧刚度 B．改变调速弹簧的硬度 C．调节螺钉顺