班组事故应急卡.docxVIP

炉前燃油系统着火应急处置卡 响应程序 情形（现象） 处置措施 责任人 发现 炉前燃油系统着火 发现着火，立即大声呼喊四周人员，并使用对讲机告知火灾位置、火势情况、有无人员伤亡。 发现火灾事故人员 先期处置 接到汇报后 第一时间发出两分钟急促短笛的火灾报警信号示警.2、通知值长3、如火势无法控制，在保证事故最小危险系数的情况下，第一时间撤离至安全区域 班长 接到命令后 得到应急通知后，第一时间对 火灾附件的电气设备进行停电处理。2、参加灭火工作，负责水龙的连接工作。如火势无法控制，听从值长指挥撤离至安全区域。 正值 汇报 初期火灾无法扑灭 汇报公司HSE部，分公司领导。 值长 应急响应 火势较大无法控制 拨打119火警电话。 值长 应急结束 火灾隐患消除 下令应急结束 值长 注意 进入火场必须穿防火隔热服，防止中毒、烧伤和高空坠落。 油库着火应急处置卡 响应程序 情形（现象） 处置措施 责任人 发现 1、油库有明火，且有大量烟雾 1、在 保 证 自 身 安 全 前 提下，检查火灾发生区域有无人员受伤，撤离无关人员，扑灭初期火灾。2、汇报值长、车间，拨动公司火警电话8265119. 班长 先期处置 确认油库着火 1、命令班长现场检查，隔离与油库相连接的管道设备。2、命令消防队赶往现场。3、命令检修、运行管理人员赶往现场，做好相关设备的防护。4、使用灭火器扑救初期火灾。 值长 汇报 初期火灾无法扑灭 汇报公司HSE部，分公司领导。 值长 应急响应 火势较大无法控制 拨打119火警电话。 值长 应急结束 火灾隐患消除 下令应急结束 值长 注意 进入火场必须穿防火隔热服，防止中毒、烧伤和高空坠落。 尾部烟道二次燃烧应急处置卡 响应程序 情形（现象） 处置措施 责任人 发现 1.排烟温度急剧升高； 2.炉膛负压剧烈变化； 3.引风机投入炉膛负压自动时，引风机液偶勺管开度增大，电流增大； 4.风温升高并超过规定值； 5.烟气氧量下降，主汽温度异常升高； 6.烟道不严密处有火星或黑烟冒出。 严重时烟道防爆门破裂 发现烟温不正常的升高尚未 造成严重后果时，首先查明原因并校对仪表指示的正确性，报告值长。2、加强燃烧调整，保持燃烧稳定。及时检查，确定燃烧段位置，采取措施处理。3、如经处理无效，烟温继续升高至200℃时，立即紧急停炉。4、在紧急停炉后，首先要开启三路再循环门，以保护省煤器和水冷套。根据汽压开启对空排汽门。5、关闭各孔门及挡板，密闭锅炉燃烧、风烟系统，严禁通风。 6、当烟温恢复正常后，方可开启检查门检查。确认无火源，启动引风机通风5～10(min)，把积灰抽尽，经检修确认设备无损坏时，重新点火。 班长 先期处置 接到汇报后 1、命令值班人员查看锅炉参数是否在正常范围内。2、命令锅炉运行车间、检修车间立即赶赴现场，处理故障。 值长 接到命令后 立即派人就地检查尾部烟道状况 副班长 组织其他炉子加负荷 副班长 紧急停炉 向值长申请紧急停炉。 班长 在紧急停炉 后， 首先要开启三路再循环门，以保护省煤器和水冷套。根据汽压开启对空排汽门。2、关闭各孔门及挡板，密闭锅炉燃烧、风烟系统，严禁通风。 将锅炉隔离起来，无关人员禁 止进入生产现场。 班长 应急响应 立即检查各风机挡板是否关闭 停运后通知检修人员做好灭火措施 检修车间 短时间无法恢复 组织其他炉子增加负荷。 班长 管理人员到达后 分析原因、制定出切实可行技术方案 检修车间 应急结束 当烟温恢复正常后，方可开启检查门检查。确认无火源，启动引风机通风5～10(min)，把积灰抽尽，经检修 确认设备无损坏时，重新点火 下令应急结束，恢复系统、设备运行。 值长 注意事项 1、发生二次燃烧应果断紧急停炉并关闭各风机挡板。 2、停炉后应综合各参数进行分析原因和评估设备状况。 3、注意加强各参数变化，发现异常，及时进行调整。 4、原因未查明、缺陷未消除时禁止启动机组。 吸风机跳闸应急处置卡 响应程序 情形（现象） 处置措施 责任人 发现 电流不正常的摆动，超过额定值或到零；2、故障风机振动大或发生摩擦，电机、轴承温度不正常的升高；若风机跳闸，DCS盘前报警，事故警灯亮，事故警铃响；若两台引风机运行其中一台跳闸时，炉膛负压变正；3、唯一一台运行引风机或两台引风机同时跳闸时，炉膛负压急剧变正，联锁保护动作发生MFT，锅炉压火状态。 发现异常后，立即汇报值长、专业2、关闭跳闸引风机的出、入口档板，增大另一台风机出力，但运行风机不得过电流，降低锅炉负荷运行；3、注意调整水位、汽温、床温等参数正常； 班长 先期处置 接到汇报后 1、命令值班人员查看风机参数是否在正常范围内。2、命令锅炉检修赶赴现场处理。 值长 接到命令后 派人就地检查风机状况 副班长 组织其他炉子加负荷 副班长 短时间无法恢复时 向值长申请减负荷