2020年二建《市政》重点知识汇总.docx

2020 年二级建造师《市政》重点知识汇总 市政公用工程技术部分 城市道路工程 一、城市道路工程的级别、类别、构成 选择题 1、 路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为： 路堤、路堑和半填半挖 三种。 2、 路面的结构组成：面层、基层、垫层。区别 1）. 面层： 结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性 ，并且其表面层还应具有 良好的平整度和粗糙度。 2）. 基层是主要承重层，应具强度和刚度 。沥青类面层下的基层应有 水稳定性 。 3）. 垫层。介于基层与土基之间 。作用： 改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力 。要求： 其水稳定性必须要好 。 （ 1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及 在季节性冰冻地区应设垫层 。（ 2）垫层材料有 粒料和无机结合料稳定 土两类。（ 3）垫层厚度一般≥ 150mm 3、 用于基层材料：三类区别 用作基层的主要材料有： （ 1）整体型材料 。又称无机结合料基层。特点： 强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 （2）嵌锁型和级配型材料。 包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾） 石和水结碎石三种 4、 路基与路面的性能要求 ( 一) 路基的性能要求 1. 整体稳定性 2. 变形量 ( 二）路面的使用指标 1. 平整度。2. 承载能力 。3. 温度稳定性 。4. 抗滑能力 。5. 透水性 。6. 噪声量。 5、 城市道路分类：依据？分为？区别？ 依据：在其城市道路系统中所处的 地位、交通功能、 沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率 。 分为： 快速路、主干路、次干路和支路 4 类。 区别：（一） 快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。 （二） 主干路。是城市道路网的 骨架， 连接城市各主要分区的交通干道 。 （三） 次干路。起联系各部分和 集散交通的作用，并兼有服务 的功能。 （四） 支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以 服务功能 为主。 6、 城市道路分级：依据？分为？ 按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为 4 个等级。 7、 路面等级： 表+按力学特性分类 1、柔性路面 。荷载作用下产生的弯沉变形较大、 抗弯强度小，它的破坏取决于 极限垂直变形和弯 拉应变。 2、刚性路面 。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于 极限弯拉强度。主要代表是 水泥砼路面 。 二、路基工程施工 选择题 1、 内容？方法？作业方式？程序？施工测量内容？ 内容： 路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管。方法： 路基施工多以人工配合机械施工 作业方式： 采用流水或分段平行作业 程序： 1) 准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备） 修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循 “先地下，后地上” 、“先深后浅” 的原则。 路基( 土、石方 ) 工程 质量检查与验收 施工测量： 两个水准点之间在 500m 左右。（1）恢复中线测量。（ 2）钉线外边桩。在道路边线外 0.5 ～ 1.0m 两侧。（3）测标高案例题 1、 路基填方要求 1-6 ； （ 1）路基填土 不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土 。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径 超过 10cm 的土块应打碎。（2）排除原地面积水 ，清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。 （ 3）填方段内应事先找平， 当地面坡度陡于 1：5 时，需修成台阶形式， 宽度不应小于 1.0m，顶面应 向内倾斜 ；在沙土地段可不做台阶，但应翻松表层土。（4）分层填土，压实 。（5）填土长度达 50m左右时 ，检查铺筑土层的 宽度与厚度 ，合格后即可碾压，碾压先轻后重，最后 碾压不应小于 12t 级压路机 。（6）填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压 。如不足则对管道加固。 挖方要求 3~5 ① 根据测量中线和边桩开挖， 每侧比路面宽出 300～500mm。 ②挖方段不得超挖。在路基设计标高以下 600mm以内的树根等杂物 ，必须清除并以好土等材料回填夯实。 ③压路机不小于 12t 级。 ④碾压时视土的干湿程度而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。 ⑤过街雨水 支管应在路床碾压前施工 。支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。质检项目：主控 2 个一般 6 个（主控项目：压实度、弯沉值 ；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等） 。 2、 路基压实要求 1~4 合理选用压实机具。分 静力式、夯击式和振动式 三大类。 正确的压实方法与适宜的压实厚度。土质路基的压实原则： 先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。 应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参 数