工程施工地铁车站施工组织设计.doc

**路地地铁车站施施工组织设设设计 第一章 工程概概概况 1.1工程简简简介 **路车站站位于零陵陵路地地下，横横穿**路，，呈呈东西走走向，明珠线线二期期的线线路走向向、车站站站位基本上上与与零陵路地面面规划道道路红红线相相吻合。。周围集中了了上海医医科科大学附附属肿瘤医医院、、上海市医药药大学等等医医疗、教学学单位位和中科科院多个个研究所所，其中在在交叉路路口，，四周有二二幢高层层和肿肿瘤医院院放射治疗疗室。。在东端基基坑贴近正正在施施工的有机机所所大楼基坑坑，另另外车站出出入口与与周边环保保局局等建筑筑贴近。。（详见见附录图图纸1～工工程环境境图图） 本工程为为十字换乘乘车站站，车站外外包总长长21 4.8 m，标准段段宽宽度为1 9.200m，总建建筑筑面积 9361..4m2。标标准段分二二层，，地下一一层为站站厅层、地下下二二层为站台台层，站站台宽度度为 10m，车车站结构构高度为为12.007 m，站站台底板埋深深为为 14.5 7m，基坑坑开挖深深度14 .87 m，顶板板覆土土厚度为2..2 5～2 .67 m；换换乘段（（长度为2 2.4 m，，宽度为25 ..6m））分三层，地地下下一层、二层层同标标准段段，地下三三层为为换乘线线站台层层，换乘乘线站台宽宽度为 12m，换乘段段结构高高度为1 8..74m，底底板埋深深2 1.34 m，，基坑开开挖深度度21.6 4m；；车站两两端各各设一只只 1.2地地质水水文 编 号 分分层 层厚（m ） 层底标高（（m ） 1--1 人工填填土 0.8~2...2 3.46~1 .7 1 2--1 褐黄色粘粘土 0.0~1...8 2.11~1..004 2--1 灰黄色粉质质粘粘土 0.6~~1..5 1.11 ~-0..4 6 3 灰色淤泥质粉质质粘粘土 2.5~~3..8 -2.04~--3..7 6 4--1 灰色淤泥泥质粘粘土 7.6~9...5 -10..59~-1 1 .9 9 4--2 灰色淤泥质质粘土土（粘砂砂互层层） 1.0~~2..0 -11.86 ~~-13..8 9 5-1- 灰色粘粘土 1.5~7...0 -14..49~~-18.8 6 5-1- 灰色粉质质粘粘土 4.7~1 0..0 -23..46~~-25..4 9 5--3 灰色粉质粘粘粘土 12.5~15 ..6 -37..29~~-39 .9 9 5--4 灰绿色粘粘土 0.6~~5..3 -39.2 9~~-43..3 4 7--1 灰绿色粘质粉粉粉土 1.1~~2..0 -40.56 ~~-44..5 4 7--2 青灰色~~草黄色粉粉细细砂 36.3~4 0..2 -76.07 ~-7 6..1 0 9--1 灰色粉细细砂 未未穿 未未穿 地下水埋深深为00.5～～0.7m。。71层层灰灰绿色粘质质粉土及及72 层青灰灰色～草草黄色粉细细砂，为为上海海地区第一一承压压含水层，，水位动动态相相对稳定，，根据区区域经验验，该承承压水水头离地地面埋深约为为米10 1.3工工期及质质量目目标 1.3..1技术术目标 我公司自地铁铁一号线线陕西路路车站采用用逆作作法施工技技术以以来，已在二二号线的的河河南路车站、、恒积积大厦、、明天广广场、规划划展展示馆、、金沙住业业大厦、、航站站楼等多多个项目目，采用了了逆作法施施工。在在逆作作法施施工技术术方面积积累了丰丰富的施工实实践践经验。。在19 97年年我公司司首创的的逆作法荣获获了了上海市科科技进进步一等奖，，并并被建设部部授予予逆作法施施工技术术的依依托单位。。***路地铁铁车站的施施工，，将努力发发挥我司司在逆作作法施施工方面的的优势，，不断断完善与进一一步步提高逆逆作法施施工技术术，为***路车车站的建设作作出应应有的的贡献献。 1.3..2工工期目目标：我我公司全全力以赴、、克服现场场困难难，配配合业主设计计一一起，在在总竣工工期不推迟的的前前提下，，全面协协调好各各工种施工以以及社社会的协协调工工作，我我们将千千方百计计创造条条件确保保主体工工程在4 02天天内全部部完成 1.3.3质质量目标标：我我们将全全面执行提提出的质质量和和技术要要求，按国家家质质量规范、、市政工工程施工工技术标准准结合合本公司司IS O90002质质量保证证体系程程序，实实行创优优目标管理理，确保工工程程达到国家家质量量验收标准的的““优良””等级，，争创上上海市市政政工程金金奖奖。 为完成质质量目标标，建建立立体质质量概念念，在施工工全全过程贯贯彻公司司“以质质取信，以严严求进””的的质量方方针。要求求每个个工序合合格率达到到1000%，优优良率率达到9 0%%。 1.3.4文文明施工目标标：我们们按按上海市市建委有关