铁路路基边坡防护机械刻槽施工工法初审评阅意见表(1).docVIP

工法初审评阅意见表 工法名称 联系人 编 写 单 位 联系人电话 编写人 评阅意见： 对于铁路路基锚杆（索）框架梁、人字形骨架和拱型骨架，其边坡刻槽主要采用人工的方式进行，存在施工周期长、效率低、安全风险高等较多问题。“铁路路基边坡防护机械刻槽施工工法”基于现有挖掘机设备以及自行加工的一套“铣挖头”，自行开发了一套开挖刻槽机械及相关的工艺功法。该工法在提高施工效率，减少劳动力，降低安全风险等方面起到了较好的效果。具有较好的应用推广价值。但存在以下问题： 1、基于工程照片，该工艺工法普遍存在超挖现象，但未在工艺工法中说明出现该种情况后的处理措施。对于采用该套设备，如何规避在施工中出现的超挖、欠挖等工程问题，应制定的相应的施工方案及后续处理措施。 2、该工法最主要的是自行研制的“铣挖头”，但在工艺工法中未见其描述、清晰的照片以及示意图，建议在工艺工法中补充完善。 3、应在该工法中说明该工法的适用性，包括适用的边坡坡比、坡高、边坡性质（岩质或土质）等。 评分 69 先进性 科学性 推广性 系统性 推荐 级别 国家级 省级 √ 企业级 √ 25 20 15 9 主 审 副 审