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2018 年事业单位招聘试卷(申论)
一、给定资料
1. 北京市政府法制办发布《北京市轨道交通运营安全条例(草案) 》征求意见稿, 2014
年 2 月 19 日起向社会公开征求意见。其中拟规定:车厢内禁止饮食,不听从运营单位劝阻
制止的,由市交通行政主管部门处警告或者 50 元以上 500 元以下罚款。这一规定激起了争
议。
“整个车厢都是早点的味道,难闻! ”19 日上午,北京的早高峰期间,记者在地铁站听
到不少这样的抱怨。
7 时 30 分,记者来到地铁 5 号线天通苑站。短短 5 分钟内,就有 7 名乘客拎着早点走
入站台是。 从最后一节车厢往前走, 仅四节车厢内就有近 10 名乘客在吃着早餐, 煎饼果子、
大饼鸡蛋、汉堡,飘散的味道“轮番登场” 。
地铁 1、2 号线的情况也是如此。在 1、2 号线车厢内,没有禁止饮食的标志,而在 4
号线列车内,每一节车厢都帖有禁止饮食的标志。
“每天坐地铁上班最痛苦的就是闷在各种气味里, 大蒜味、 油味、 肉包子味……更难受
的是还搭配令人发指的‘啧啧’声! ”对网友“金小金腰酸背痛腿抽筋”来说,车厢内禁止
吃东西简直就是梦寐以求的事情。
“地铁、公交的空间密闭、人员混杂、空气不流通,容易成为细菌、病毒的温床。在这
种环境下吃东西,不仅影响别人,对自己的健康也没有好处。 ”在某高校上班的王彩霞则从
卫生的角度,说明禁食的必要性。
北京市交通委工作人员还提示被忽略的隐患: 食物残渣、 液体等洒落到地上容易导致人
员滑倒,残渣还易滋生蚊蝇,引来蟑螂和老鼠等, 老鼠一旦咬断电缆就会造成通讯、信号中
断,影响行车安全。
网友“奈奈”则无奈表示: “我也不愿意啊。如果可能的话,我也想在家吃早餐,但耽
误了上班,老板能答应吗?答案当然是‘ NO’。”
在中关村上班的王先生,同样每天都要乘坐地铁上下班,他表示: “不能因为这是公共
场合,就剥夺我吃东西的权利。 ”
“不应该把规定定死” ,这是许多上班族的心声。 “早上在地铁内吃个面包也不行吗?上
班赶路的人伤不起啊。 ”
草案中对禁食 “一刀切”、未作细分的规定, 也让不少乘客难以接受。 “在地铁内吃糖果、
巧克力,喝饮料并不会有多大影响。 ”不过他们也表示,吃东西的人要自觉,不能随手丢弃
垃圾,更不能影响别人。
“禁止乘客在地铁内饮食,这个规定缺乏立法基础,而且执行起来也有困难。 ”法学博
士、中国社科院副研究员董文勇认为,可以倡导地铁内禁食,但不宜通过立法的方式促成。
董文勇介绍,饮食是公民的本能需求,通常不应受到干涉。而且, 地铁高峰期如此大的
人流量,有限的执法力量能否确保禁令的执行,也是一个问题。如果有法律却得不到落实,
反而会降低法律的权威性。 “因车厢内进食而影响别人, 在我看来还是属于个人道德的范畴,
不宜用法规强制约束。 ”
容易被忽略的是少数群体的特殊进食需求。 “比如,低血糖病人如不适需随时就餐,这
样的行为是否也要一并禁止?”董文勇举例说。 2012 年湖南长沙市在制定相关规定时,草
案也曾写有地铁内禁止吃东西, 违者面临最高 200 元的罚款, 但在修改稿中被删除。 理由是
鉴于公众对 “在付费区及列车内饮食”
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