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- 2021-07-03 发布于河北
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绪 论;工程地质学 ;1.地质环境对工程活动的制约作用
2.人类的各种工程活动,又会反馈作用于地质环境
3.人类的工程活动与地质环境之之间,处于相互联系、又相互制约的矛盾之中;各种制约作用,归结起来是从安全、经济和正常使用三个方面影
响工程建筑物的。;例如:
1. 滨海城市大量抽汲地下水所引起的地面沉降造成海水入
侵、市政交通设施破坏和丧失效用、地下水质恶比等。
2. 大型水库的兴建,使河流上、下游大范围内水文和水文
地质条件发生变化,引起库岸再造、库周浸没、库区淤
积、诱发地震等问题,甚至使生态环境恶化。;青藏铁路是西部大开发的标志性工程,它建成填补了我国西部铁路网空白,形成北京~兰州~拉萨的运输大通道,以当今世界上海拔最高、线路最长的高原冻士铁路所具有的很高的技术含量和学术价值倍受国内外关注。青藏铁路自西宁至拉萨全长1956公里,其中新线建筑长度1110公里,青海省境内长562公里,西藏境内长548公里。
青藏铁路的工程环境十分严酷,存在高寒缺氧、多年冻士、高地震烈度区和活动断裂、太阳辐射强,生态环境脆弱等特殊问题。
??? 主要的工程地质问题:
融沉(厚层地下冰及高含冰量冻土受天然因素和各种人为活动的影响而融化,产生融沉,是多年冻土区路基变形和破坏的主要原因); 冻胀;其它不良冻土现象,包括:冻椎、冻胀丘,融冻泥流和热融滑坡,热融湖
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