(整理)围护桩施工测量方案..docVIP

精品文档 某市轨道交通首都国际机场线 01 标段 围护桩施工测量方案 编制： 审核： 审批： 中铁工总电气化局集团 首都国际机场线 01标段项目经理部 二○○五年六月 精品文档 精品文档 围护桩施工测量方案 一、工程概况 1．工程概况：机场线东直门车站长约 191米，宽 22.24 米，深约 28 米，分安全线、暗挖 A段、明挖 B段、明暗结合（上跨下穿） C段和明挖 D 段，明挖结构采用围护桩 +锚索体系和围护桩 +钢支撑体系。围护桩分为 5类结构形式，分别为桩 A（B段西侧和南侧），上部为人工挖孔桩，桩径 为1100mm，下部为钻孔灌注桩，桩长为 30.96m，桩径为 1000mm；桩B（B 段北侧），上部为人工挖孔桩，桩径为 1100mm，下部为钻孔灌注桩，桩 长为 13.36m，桩径为 600mm；桩 C（C段东西侧），桩长为 24.8m，桩径为 800mm；桩 D（D段东南侧），桩长为 29.96m，桩径为 1000mm；桩E（D段北 侧），桩长为 29.96m，桩径为 800mm。由于现场管线复杂，每个桩位都需 要开挖探孔以证明是否有不明管线，之后才进行钻孔作业。 2．测区概况：东直门车站位于东二环路东侧，东直门外大街路北 侧，东西走向；站位西侧为东二环路和既有东直门立交桥，既有地铁 2 号线的东直门站位于东二环路下；南侧为东直门外大街；北侧为既有 13 号线东直门