中国燃料乙醇产业发展现状.docxVIP

探索中国燃料乙醇生长之路 在近年煤化工、能源替代、环保节能的投资热潮中，燃料乙醇无疑手持“尚方宝剑”，一则国度选定四家企业，并规定各自试点销售区域；二则每吨燃料乙醇国度补贴千元之多，且行业准入门槛也在不停提高。但是，随着燃料乙醇逐步市场化，国度的支持方法将进行转变，从本钱加利润，到定额补贴，再到2008年底取消补贴，中国燃料乙醇将走怎样的生长之路？探索中国燃料乙醇生长之路 一、概述 燃料乙醇，是以玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜等为原料，经发酵、蒸馏、脱水后而制得的无水乙醇。车用乙醇汽油（以下简称乙醇汽油），就是把燃料乙醇和汽油以一定比例混配而形成的一种汽车燃料，又称汽油醇。（一）燃料乙醇是油品的优良品质改进剂，不是“油”乙醇具有许多优良的物理和化学特性。燃料乙醇按一定比例参加汽油中，不但是优良的油品质量改进剂，大概说是增氧剂，照旧汽油的高辛烷值调和组分，因此，燃料乙醇不是简朴作为替代油品使用的。（二）乙醇汽油属于国际上通行的新配方汽油，是无铅汽油的升级换代产物汽油里参加10%的乙醇，油品的含氧量可到达3.5%，辛烷值（我国的汽油标号）可提高近3个标号，同时又低落了油品的芳烃含量，使油品的燃烧性能、动力性能和环保性能均得到了改进。尽管我国2000年才全面推广无铅汽油，2001年才在北京、上海、广州三市推广新配方汽油（添加MTBE的清洁汽油），但在国际上，无铅