北京地铁6号线车公庄站冬季施工方案(1).docx

. . -- -- 目 录 编制依据 1 施工简介 1 工程概况 1 冬季施工范围 3 施工准备 3 组织准备 3 冬季施工时间的确定 4 冬季施工学习 4 冬季施工现场准备 6 冬季施工物资准备 6 冬季施工措施 7 温度控制方案 7 喷射混凝土的保温措施 7 结构混凝土施工 7 钢筋工程 9 5.冬季施工管理 ...............................................................................................1..0..... 6.冬季施工安全 ...............................................................................................1..0..... 车公庄站冬季施工方案 编制依据 《建筑工程冬季施工规范》（ JGJ104-97 ）；《冬季混凝土综合蓄热法施工成熟控制养护规范》（ DJB/T01-36-97 ）；《混凝土结构工程施工质量验收规 范》（ GB50204-2002 ）；《建筑工程资料管理规程》（ DBJ01-51-2003 ）； 《市政基础设施工程资料管理规程》（ DBJ01-71-2003 ）。 施工简介 工程概况 车公庄站位于西二环官园桥西侧， 车公庄大街路面下， 沿车公庄大街东西向设置。官园桥沿西二环路布置，附近有富通大厦、 12 层住宅楼、梅兰芳大剧院、光大国际中心、远通维景国际大酒店以及官园小区高层住宅楼等。 车站结构形式为分离岛式，东西向。西二环路与车公庄大街、平安里西大街 交叉路口西侧为车公庄大街，东侧为平安里西大街，北侧为西直门南大街， 南侧 为阜成门北大街。主体采用双层单跨无柱钢筋混凝土结构，车站总长 195m ，车站总建筑面积 24611.5 平方米。 车站共设置 6 个出入口通道及 4 组 8 个风亭。1 号出入口位于北礼士路与车 公庄大街交叉口东北角； 2 号出入口为改造既有西北出入口，位于西二环与车公 庄大街、平安里大街交叉路口西北角绿化带内； 3 号出入口改造既有东北出入口， 位于西二环与车公庄大街、平安里大街交叉路口东北角； 4 号出入口改造既有东 南出入口，位于西二环与车公庄大街、平安里大街交叉路口东南角； 5 号出入口位于车公庄大街路边绿化带内，北京市交通管理局北边，西二环与车公庄大街、 平安里大街交叉路口西南角； 6 号出入口位于北礼士路与车公庄大街交叉路口西南角，中国光大银行门前。见图 2-1: ： 图 2-1 车公庄站结构平面图 本标段根据目前施工方法车站主体采用暗挖法施工。 其余除风亭、 出入口出地面部分和换乘厅采用明挖法施工外均采用暗挖法施工。 目前除 2 号换乘厅外均为暗挖法施工， 冬季对洞内施工影响较小， 根据工期 安排，冬季施工项目主要有左线主体、右线主体、 2 号风道及 2 号换乘厅。主要设计项目有：钢筋工程、地面及洞内现浇混凝土工程、喷射混凝土工程。 冬季施工范围 根据本标段的施工进度计划， 在冬施期间主要进行车站北侧主体围护桩施工及冠梁施工（ 2010 年 12 月 1 日-2011 年 3 月 5 日）， 3 号出入口施做内部结 构（ 2010 年 11 月 17 日-2010 年 12 月 16 日）、土方回填（ 2010 年 11 月 24 日-2010 年 12 月 8 日）、精装修（ 2010 年 12 月 9 日-2011 年 2 月 6 日）。 施工准备 组织准备 在冬季来临之前， 成立车公庄站冬季施工领导小组， 冬季施工领导小组成员如下： 组 长副组长成 员 在冬季施工期间， 冬季施工领导小组负责冬季施工的安全、质量、冬季施工物质的供应及施工现场的管理、施工设备的管理、施工临时用水用电的管理等。 在冬季施工期间冬季施工领导小组负责协调各部门工作， 确保冬季施工期间各项工作及时有效的运行，避免因组织不力给施工生产、工程质量、工程进度、施工 安全带来不利影响。 冬季施工领导小组定期不定期的对各部门冬季施工工作进行检查，发现问题要求及时整改，并检查整改效果。 冬季施工时间的确定 冬季施工时间实行温度控制和时间控制 “双控制”制，当天气条件达到下述二者之一时即按冬季施工处理。 温控 根据《建筑工程冬季施工规范》（ JGJ104-97 ）的规定，当室外日平均气温连续 5 天低于 5℃时，即进入冬季施工； 当室外日平均气温连续 5 天高于 5℃时， 即解除冬季施工。 时控 根据北京地区气候特点， 冬季施工时间除执行国家规范的有关规定外， 本工程原则上把 2010 年 11 月 15 日～ 2011 年 3 月 15 日定为冬季施工期。 冬季施工学习 组织参加