T梁封端施工工艺改进QC成果.pptxVIP

T梁封端 施工工艺改进; 工 程 简 介;由我局承建的都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程K1+200—K6+000段，本工程起点位于主城区龙山大道马踏飞燕转盘处，路线向西与黔贵铁路相交，跨越剑江路后下穿贵新高等级公路，经木表寨、甘塘，邦水后在终点位置（团寨）接厦蓉高速公路都匀西匝道口。本工程按城市主干道Ⅰ级标准进行设计，双向六车道，计算行车速度60Km/h。 我局承建的本工程K1+200—K6+000段，由2.6 Km桥梁工程与2.2 Km路基工程组成，桥梁工程中共有大桥8座，中桥3座。其中5座大桥及1座中桥桥梁形式均为预制T梁。;QC小组成员名单;选 题 理 由 ;1、业主工期要求;3、存在问题： ;施工工艺对比;预制T梁桥是桥梁形式中较普遍的形式之一，在预制T梁后张法施工中，通常需两步完成，第一步是完成T梁的张拉、压浆；第二步是T梁端头封锚（施工工序）。;为此，我项目部除了在提高预制混凝土早期强度方面下功夫外（本文不再介绍），改变了传统的预制T梁端头二次封端的形式，在T梁模板上下功夫，将T梁原有堵头模板进行改造，从而使预制T梁混凝土一次成型。只在T梁端头预留张拉槽口，在T梁张拉、压浆完成后封堵槽口，从而解决了二次封锚后留下的施工缝及省去了原二次封锚的环节(有效地缩短T梁预制周期)。;施工准备;现 状 调 查;1#、2#T梁场均于2012年8月6日投产，截至2012年9月20日，采用传统的“T梁封锚工艺”共生产T梁115片，经统计，每道工序所花时间如下表：;T梁传统工艺封端图;活 动 目 标;根据业主对工期要求，本QC小组制定了总目标，即将每片T梁预制周期控制在7d以内，并消除T梁施工缝。 分解目标：根据前期对预制T梁施工周期的统计分析，考虑去掉T梁二次封端环节，将T梁一次浇筑成型，在T梁端头预留张拉槽口，张拉完成后封堵槽口，即能实现目标。;目标可行性分析;制表人：董超;改进后T梁端头模板;2、有利因素 领导重视，为确保早日建成本工程，造福都匀市人民，局领导、公司领导及项目部领导高度重视，并调拨资金支持，迅速联系模板厂家定做端头模板。 技术攻关、监控及现场管理有保障，由项目总工带队的工程部、质检部、各管段有??配合，确保T梁生产高质量高功效进行。 更改T梁施工堵头模板，所花资金不多。 ;实 施 情 况;;T梁传统工艺封端图;持 续 改 进;改进一、垫厚钢板来辅助张拉。 采用新工艺将T梁浇筑完成后，张拉预应力束时发现预留槽口较深，不便于操作，为此，根据计算后，在工具锚外侧垫2块3cm厚的钢板来辅助张拉，达到效果。 ;改进二、挤塑板 在T张拉完成后，发现T梁腹板两端底部有微小裂缝，经分析，是由于T梁张拉完成后，应力集中于T梁两端所致。为此，后续T梁施工时在T梁腹板两端底部各加一块厚度不小于3cm的挤塑板，达到效果。 ;效 果 分 析;效果一：实现了课题目标;效果二:经济效益可观;效果三：技术效益显著;谢 谢！