手动变速器基本结构与原理课程.pptVIP

6 手动变速器基本结构与原理;6.1 变速器概述;6.1 变速器概述;6.1 变速器概述;6.1 变速器概述;6.2 手动变速器的变速传动机构;1. 发动机纵向布置的两轴变速器 1) 传动系布置;2) 结构 ;3) 各档传动路线;4) 拆装和检修 a. 齿轮和轴承的检修 目视检查齿面是否有斑点，如果斑点轻微可以用油石修磨；如果斑点面积超过15%，则应更换齿轮； 检查齿厚，如果齿厚磨损超过0.2mm，则应更换齿轮； 检查齿长的磨损，如果磨损超过15%，则应更换齿轮； 装好轴承和内座圈后，用百分表检查齿轮与内座圈之间的间隙，如果超标应该更换轴承。 注意：齿轮应成对更换。;b. 输入轴、输出轴的检修 目视检查输入轴、输出轴，不应有裂纹，轴径及花键不应有严重磨损，轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损，否则应更换； 检查轴的径向圆跳动，不应超过0.05mm，否则应更换或校正。;c. 同步器的检修 将同步环压在各自齿轮的锥面上，按压转动同步环时要有阻力，用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a，如果不符合规定，应更换同步环。 ;2. 发动机横向布置的两轴变速器 1) 结构;2) 动力传动路线 a. 一档;b. 二档;c. 三档;d. 四档;e. 倒档;3. 其他二轴变速器 奥迪100 五档变速器。 ;二、三轴变速器的变速传动机构 以EQ1092为例。 1. 基本结构 2. 各档传动路线;普通齿轮变速器的换档方式有三种： 直齿滑动齿轮 接合套 同步器 ;一、同步器的功用 1. 功用 使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间；且防止在同步前啮合而产生换档冲击。 2. 无同步器的换档过程 以高、低档互换介绍如何换档。;1) 低档（四档）换高档（五档） 2) 高档（五档）换低档（四档）;二、 同步器的构造与工作原理 分类：锁环式和锁销式同步器。 1. 锁环式惯性同步器 先观看录像。 ;1) 构造;2) 工作原理 a. 空档时 b. 挂档 c. 锁止 d. 同步挂档;3) 装配要点 ;2. 锁销式同步器;先观看录像。;一、直接操纵式 ;二、远距离操纵式;三、换档锁装置 对操纵机构的要求： a) 要有自锁装置，防止自动脱档或挂档； b) 要有互锁装置，防止同时挂上两个档位； c) 要有倒档锁装置，防止误挂倒档。;1. 自锁装置 自锁钢球与自锁弹簧;齿端倒斜面;减薄齿;2. 互锁装置;BJ2020的自锁、互锁装置;3. 倒档锁装置 EQ1090;CA1091