基坑开挖、维护专项安全方案综述.docVIP

兴化市合陈至城东公路改扩建工程 （昌荣 - 海南段） 省道分别式立交桥基坑开挖、维护专项方案 编制人： 审核人： 审批人： ** ** 2012年 10月 12日 兴化市合陈至城东公路改扩建工程 基坑开挖、维护专项方案 一、工程概略 路线在 K21+763.8 处跨越盐靖河， 与河流交角为 90，同时在 K21+802处上跨 229 省道，与省道的交角为 86 o，盐靖河为等外级航道，通航净空为 12×，229 省 道现状为二级公路，路基宽 12m，路面宽 ，未来规划为一级公路，设计速度 80Km/h，路基宽度，考虑未来拓宽需求，在未来道路中央分开带中设墩，对现 状道路在西侧拓宽。该桥平面位于 的左偏圆曲线上，桥跨布置为 12× 20+16+13×20m。上部构造采用 16m、20m先张法预应力空心板梁， 桥面曲线经过调整 板长的方式形成，预制梁高 16m为 75cm，20m为 90cm，下部构造桥墩采用双柱式墩， 钻孔灌输桩基础，桩径 φ，桥台采用助板式台，钻孔灌输桩基础，桩径 φ。 本桥空心板梁在 2＃、 6＃、 10＃、 14＃～ 15＃、 19＃～ 20＃、 24＃墩采用 GYZ圆板 式橡胶支座，在 0＃台、 1＃、 3＃～ 5＃、 7＃～ 9＃、 11＃～ 13＃、 16＃～ 18＃、 21 ＃～ 23＃、 25＃墩 26＃台采用 GYZF4圆板式橡胶支座。本桥