煤矿绞车基础掘砌施工安全技术措施范文 .docxVIP

全文可编辑word文档 页眉与背景水印可删除 PAGE PAGE 1 煤矿绞车基础掘砌施工安全技术措施范文  　　-980一节行人暗斜井绞车基础掘砌施工安全技术措施 　　根据矿作业计划安排，对-980一节行人暗斜井施工75KW绞车基础一处。为保证施工质量和安全，特编制本安全技术措施。施工区队应严格按照本措施进行施工。 　　一、现场基本情况 　　1、-980一节行人暗斜井为直墙半圆拱形断面，巷道宽4.0m、墙高2.0m，巷道坡度-18°。 　　2、-980一节行人暗斜井内铺设有30kg铁路，施工地点下段安装有风机、电器线路、电器开关等设备。 　　3、-980一节行人暗斜井内无煤尘、瓦斯及其它可燃物积聚。 　　4、绞车基础施工位置：导线点YJ213处道岔岔尖向上山方向22.8m(现场位置已由矿技术科标定)。 　　附图1：-980一节行人暗斜井绞车基础施工平面位置图 　　二、技术参数 　　（一）绞车基础挖掘 　　1、严格按照施工现场中腰线、轴中心线进行挖掘，确保绞车基础坑尺寸符合设计要求。现场已标定绞车基础坑轴中心线、轮廓线，提升中心线为现巷道内铺设的轨道中心线。 　　2、绞车基础坑段首先落底处理现巷道底板，将巷道底板落平，落底长3.5m、宽2.21m。 　　3、绞车基础坑净规格为：长2.44m、宽2.21m、深0.8m。 　　4、现场标定腰线铅垂方向下2m为绞车基础平台处净底板，地坪厚度0.1m，腰线下2.8m为绞车基础坑荒底板。 　　5、绞车预留孔规格150×150mm，孔深700mm，预留孔共计11个（预留孔相对位置见附图）。 　　附图2：-980一节行人暗斜井绞车基础施工平、剖面图 　　（二）绞车基础支护 　　1、绞车基础坑挖掘结束后首先核对基础坑尺寸是否合格，基础坑规格合格后对基础坑四壁及底部进行锚网支护，锚杆采用Φ20×2200mm全螺纹钢锚杆，间排距800×800mm，每根锚杆使用2支MSK2850锚固剂,锚杆托盘规格150×150×12mm。 　　2、钢筋网采用φ6mm钢筋焊制，规格为1000×2000mm，网格100×100mm。钢筋网之间要弯钩连接，弯钩长度不小于50mm，并180°闭合。 　　附图3：-980一节行人暗斜井绞车基础坑支护平、剖面图 　　（三）绞车基础浇筑 　　1、绞车基础浇筑应严格按照中腰线、轴中心线、设计尺寸施工。 　　2、预留孔预埋件采用木板制作木盒子或Φ159无缝钢管。 　　3、绞车基础一次浇筑混凝土强度等级为C30, 采用PS32.5矿渣普通硅酸盐水泥，中粒纯净河砂，粒径20～40mm纯净碎石。重量配合比为水泥：砂（纯净中粒河砂）：石子(粒径20～40mm)= 1:1.88:2.42，水灰比0.48。施工现场必须采用量斗严格按配合比拌料并准备一个50kg容量的水桶，每2袋水泥、1.1斗沙、1.8斗石子、48Kg水，量斗规格0.5×0.5×0.5m。 　　4、基础浇筑结束后对落底区域内打设地坪，混凝土强度C20，配比为水泥:砂子:石子=1:2:2（重量比）。 　　三、施工方法及技术要求 　　（一）绞车基础坑挖掘施工方法 　　1、绞车基础坑采用风镐、手镐、铁锨、铁锤等进行挖掘施工。施工时对现场开关、电缆、风机等设施进行有效保护。施工过程中产生的混凝土块、矸石采用人工装车后通过-980一节行人暗斜井运至中部车场。 　　2、绞车基础坑挖掘中够支护间排距时，必须及时对基础坑四壁进行锚网支护，严禁空帮继续向下挖掘。 　　3、施工过程中随时对基础坑四周进行检查，将四周杂物、矸石进行清理，防止大块矸石向下滚落。 　　4、落底施工时必须及时对悬空的轨道打木垛加固，确保提升运输安全。 　　（二）绞车基础浇筑施工方法 　　1、严格按照矿技术部门给定的基础位置、轴中心线进行施工。首先尺量检查基础荒断面尺寸及锚网支护质量，不符合设计要求的地方先整改，自验合格后申请矿技术科验收，经矿技术科验收合格后方可进行浇筑。 　　2、现场使用人工拌料，拌料地点位于绞车基础施工处。 　　3、浇筑混凝土前要检查模板支设情况、清理干净基础坑内所有浮矸等杂物，检查无误后方可浇筑混凝土，浇筑过程中预埋件位置要拉线进行找准、找平。模板必须采用牢固可靠的方式固定，并在浇筑的过程中仔细检查模板，防止跑模、跑浆、漏浆。 　　4、混凝土基础由下向上分层浇筑，每层厚300mm，每层必须用振动棒振捣1～2分钟使混凝土表面出现一层薄浆后方可继续浇筑工作。浇筑到预留孔位置时，要先浇筑100～200mm厚混凝土把预留孔盒子固定住，防止位移，且浇筑过程中要及时检查预留孔盒子位置，发现问题及时处理。 　　5、浇筑基础完成后要再次检查预留孔盒子和预埋件位置。 　　四、施工前准备工作 　　1、施工前应检查施工范围内巷道顶板及支护情况，发现危及