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车站信号自动控制试题B 车站信号自动控制试题B 所在函授站或办学点__________姓名________学号____________ 远程与继续教育学院2021～2021学年第二学期 年级 2021秋 层次 专科 专业 铁道通信信号 B ________________________________________________________________________ ( 一、单项选择题（ 每题1分，共15分） 1、单动道岔选用一个（ ）组合。 A、Q B、DD C、SDF D、SDZ 2、在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（ ）组合。 A、LXZ B、1LXF C、LXZ、1LXF D、LXZ、2LXF 3、进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（ ）。 A、区段锁闭 B、故障锁闭 C、进路锁闭 D、引导锁闭 4、6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（ ）熄灭。 A、进路锁闭后 B、XJ吸起后 C、方向电源无电后 D、选路完毕后 5、调车信号继电器DXJ是受（ ）线控制。 8 B、8线和11 C、10 D、11 6、根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开（ ）线控制电源。 A、1 B、2 C、3 D、4 7、KZ－GDJ条件电源的特点是 ( ) A、通电快，断电慢 B、断电快，通电慢 C、通电快，断电快 D、通电慢，断电慢 8、( )可以证明选岔电路工作正常完毕。 A、进路始端的JXJ吸起. B、进路终端的JXJ吸起. C、进路左端的JXJ吸起. D、进路右端的JXJ吸起 9、DCJ和FCJ励磁吸起后，在（ ）复原。 A、始端JXJ励磁后 B、道岔转换后 C、终端JXJ励磁后 D、SJ落下时 10、所办进路经过双动道岔反位时，双动道岔的操纵继电器( )。 A、1FCJ↑ B、2FCJ↑ C、1FCJ↑、2FCJ↑ D、DCJ↑ 11、进站信号机点灯电路共有( )点灯线。 A、8条 B、9条 C、12条 D、14条 12、JD-1A型计算机联锁系统控制台，出站兼调车信号机白闪表示（ ）。 A、信号关闭 B、列车信号开放 C、调车信号开放 D、灯丝断丝 13、DS6-K5B型计算机联锁，当系统运行正常，面板指示灯D2灯亮表示（ A、两系不同步 B、两系同步 C、执行控制功能 D、控制功能停止14、 计算机联锁系统的功能的核心部分是（ ）。 A、人机对话功能 B、系统维护功能 C、与其他系统交换信息的功能 D、联锁功能 15、道岔定位有表示，向反位操纵，道岔能转换完毕，无反位表示的原因（ A、X1与X2相混 B、X1与X3相混 C、X2与X3相混 D、X1与X4相混 二、填空题（每空1分，共15分） 1、电气集中室内设备有:控制台、（ ）、组合及组合架、区段人解盘、（ ）；室外设备有:信号机、轨道电路、转辙机。 2、组合排列图不包括（ ）和电源组合。 3、长调车进路信号的开放顺序是由（ ）及（ ）顺序开放。 4、6502电气集中均采用（ ）选路法，先后按下进路始端按钮和终端按钮，就可以把进路上所有的道岔位置选出来，并使防护这条进路的信号机开放。 5、选择组电路完成任务后，由执行电路完成开通进路、（ ）、开放信号和解锁进路的任务。 6、6502选岔电路为防止迂回电流和串电现象,采取的防护措施有（ ）、断线法和二极管堵截法。 7、取消进路时，进路处于预先锁闭状态；人工解锁时，进路处于（ ）状态。 8、在6502电气集中电路中用（ ）继电器电路检查进路选排的一致性。 9、单置调车信号机按钮作（ ）使用时，DX和DXF组合内的JXJ均吸起。 10、计算机联锁系统具有联锁功能、（ ）功能、记录存储和故障检测与诊断功能、语音提示功能、结合功能。 11、TYJL-II型计算机联锁系统中联锁机柜由上到下依次可为电源层、（ ）层、采集层、驱动层和零层。 12、计算机联锁是以计算机技术为核心，采用通信技术、可靠性与容错技术以及（ ）技术实现铁路车站联锁要求的实时控制系统。 13、根据对（ ）的不同可把容错技术分为故障检测技术、故障屏蔽技术、动态冗余技术和软件可靠性技术。 三、判断题（每题1分，共15分） 1、6502电气集中控制台，股道有车亮两节红光带；股道空闲不亮光带。（ ） 2、调车信号机蓝灯灭灯时，不能开放允许信号。（ ） 3、按压进路上的两个按钮，都能选出一条基本进路。（ ） 4、照查继电器吸起，说明本咽