土质路基的施工、填筑方法、步骤及施工要点PPT课件.pptVIP

二、土基压实的影响因素 填土压实质量与许多因素有关，其中主要影响因素为： 土的含水量、压实功、土质以及每层铺土厚度 。 1. 含水量的影响 ρ 0 ? ? ? 对压实效果较显著 最大干密度 ρ 0 所对应的含水 量 — 最佳含水量 ω 0 施工：过大， “ 弹簧 ” ；过小 ，压不实 干 容 重 含水量 ω 0 ? 工地简单判断黏土最佳含水量的方法是？ 土过干应加水，过湿应翻松晒晾。 干 密 度 ? d ( g / c m 3 ) 2.0 1.8 ? dmax =1.86 1.6 1.4 w op =12.1 0 4 8 12 16 20 24 28 含水量 w(%) 结论 —— ? 在同一压实功条件下，填土的含水量对压实质量有直接 影响。较为干燥的土，由于土颗粒之间的摩阻力较大，因 而不易压实。 当土具有适当含水量时，水起了润滑作用， 土颗粒之间的摩阻力减小，从而易压实。 ? 各种土壤都有其最佳含水量。 土在这种含水量的条件下， 使用同样的压实功进行压实，可得到最大干密度。各种土 的最佳含水量和所能获得的最大干密度，可由击实试验取 得。 2. 土质 ? 土质类型对压实效果影响很大。 土质类型不同，相应的最大 干容重和最佳含水量也不同。一般来说， 粉粒，粘粒越多， ω 愈大， ρ 愈小 。如图所示。 干 容 重 γ ( K N / m 3 ) 19 18 17 亚粘土 16 15 ? 机理： 土颗粒越细，比表面积越 大，土颗粒表面水膜所需之湿度就 越高加之粘土中含有亲水性较高的 胶体物质所致。但砂类土因颗粒粗 大成松散状态，水极易散失，最佳 含水量的概念对其没有多大意义。 亚砂土 粘土 14 0 5 10 15 20 25 含水量 (%) 几种土质的压实曲线图 4. 填筑要求 ①分层填筑、分层碾压、分层报检验收（三分法） ②严格控制松铺厚度 —分层填筑的压实厚度与压路机 的功能相关， 松铺厚度一般不超过 30cm( 高速公路、一 级公路）或 50cm （其他公路）。 如何控制松 铺厚度呢？ 松铺系数的概念 松铺系数 = 松铺厚度 / 压实厚度，常精确到小数点后两位。 通过松铺系数可以较为准确地确定松铺厚度和备料数量。 实际施工中采用 方格网法 对松铺厚度进行均匀控制。即把 填筑面用方格划分为一定单位面积的地块。在相同面积的 地块上摊铺相同体积的填料。方格网的大小一般根据运输 车辆的车厢实际装运体积计算，以车为单位，每个方格内 铺上一车填料。再根据松铺厚度反算方格网的大小。 ③严格控制含水量 ，最佳含 水量（± 2% ）条件下碾压。 检查方法： 烘干法、酒精 燃烧法、炒干 法、微波炉法 （ 1.5% ） 等。 超 宽 填 筑 30~50cm ? 整修坡面需将超宽路基采用 机械粗刷，人工刷坡到位。 ④ 严格控制断面几何尺 寸和坡度。 保证边缘压实度 。 路堤填土每侧应宽于填层设计 宽度 30~50cm ，以保证修整路基 边坡后的路基边缘有足够的压 实度。 ⑤ 严格控制压实工艺 路堤须在整个宽度范围 内水平分层填筑，在最佳 含水量条件下分层碾压。 对路基填土压实时，应遵 循 先轻后重，先静压后振 动碾压 的原则。 施工过程中，应根据土质的变化、压实度和压实厚度的检测 结果及时调整碾压的速度和遍数。 施工程序 取土 运输 推土机初平 平地机整平 压路机碾压 成型后的路基 任务 2 土质路堑开挖 开挖方式 开挖注意问题 冬雨季开挖注意问题 施工机械 土质路堑开挖工艺流程 测量放样 场地清理 开挖截水沟 逐层开挖 施工工艺流程 边坡修理 装运土石方 开挖边沟 路槽整修、碾压、成型 检查验收 一、开挖方式 开挖方式 全断面横挖法 分层纵挖法 纵挖法 通道纵挖法 混合式挖法 分段纵挖法 1. 全断面横挖法 较短的路堑：横断面全宽 一层横向全宽挖掘法： 1. 一层横向全宽挖掘法 .swf 适用： 深度小而短的路堑 多层横向全宽挖掘法： 2. 多层横向全宽挖掘法 .swf 适用： 深度大而短的路堑 2. 纵挖法 1 ）分层纵挖 3(3-3- 03-05) 分层纵挖法 .swf ： 横断面全宽纵 向分层开挖 2 ）通道纵挖 4 通道纵 挖法 .swf ： 沿纵向 挖一通道，再开挖两 边 3 ）分段纵挖： 沿纵向 挖通道，再横向挖坡 面 5 分段纵挖法 .swf 3. 混挖法 混 合挖掘 法 .swf 二、路堑开挖注意问题 1. 保证开挖过程及竣工后顺利排水（截水沟、排水沟、纵 坡）。 2. 注意边坡的稳定并及时设置支挡工程（开挖时 , 不论开 挖工程量和开挖深度大小 , 均应自上而下进行 , 不得乱挖超 挖。 3. 废方处理：按照设计的弃土堆处理，不得妨碍路基 排水和路堑边坡稳定；用于改地造田，美化环境。 4. 挖方路基