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包头车站站台墙工程施工方案 包头车站站台墙工程施工方案 京包线集宁至包头段增建第二双线 JBZH-6标 包头站场改造工程 I场高站台墙站台面施工方案 复 核： 审 批： 中铁四局集团集包增建第二双线 工程指挥部一项目部 二O一二年八月 一、 编制依据： 1、铁道第一勘察设计院关于包头车站改扩建工程设计资料； 2、铁道部铁办（2021）133号文《关于印发〔铁路营业线施工及安全管理办法〕的通知》； 3、业主要求； 4、现场调查资料。 5、包头站改呼铁局评审通过的总体过渡方案。 6、铁道部[2021]190号文《铁路营业线施工安全管理办法》及[2021]51号文《铁路营业线施工安全管理补充办法》 二、 工程概况 包头站I场站台墙总长2750m,站台面较股道顶面高轨顶1250mm，纵向坡道随线路坡道。墙身采用现浇钢筋混凝土结构，地下与土体相连处钢筋保护层厚40mm，其余为25mm，现浇钢筋混凝土站台墙斜墙下设100mm厚C10砼垫层。站台墙施工时，采用定型钢模板分段浇筑。基本站台、二站台及三站台站台面采用3cm厚的花岗岩铺装，面积为17600㎡，站台垫层采用18cm厚的C20钢筋混凝土垫层，钢筋采用圆8@20cm。 为使站台墙墙后积水易于排出，每隔20m设置一道φ100