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《斜拉桥模型制作》结题报告
学校:
课题组成员 :
制作
材料收集:
收集查问资料:
指导老师:
斜拉桥是我国大跨境最流行的桥型之一, 其造型之优美、 奇异深深地吸引了我。所以,亲手做一个漂亮的斜拉桥模型是我的愿望。
下面我将详尽介绍斜拉桥模型制作的设计理论、 制作过程及重点
工序
一、原理:斜拉桥,是将主梁用很多拉索直接拉在桥塔上的一种
桥梁,是由承压的塔, 受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种构造体
系。我们以一个索塔来剖析。索塔两侧是对称的斜拉索,经过斜拉索
将索塔和主梁连结在一同。 现在假定索塔两侧只有两根斜拉索, 左右
对称各一条,这两根斜拉索受到主梁的重力作用, 对索塔产生两个对
称的沿着斜拉索方向的拉力, 根据受力剖析, 左边的力能够分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力; 同样的右边的力能够分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力; 由于这两个力是对称的, 所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了, 最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力,这样,力又传给索塔下面的桥墩了。斜拉索数量再多,道理也是同样的。之所以要好多条,那是为了分别主梁给斜拉索的力而已。
二、模型制作及工序
1、主桥构造形式为双塔双索面漂浮体系构造,主梁采用肋板式
构造,拉索采用平行式。
2、模型全长 100 厘米,宽 14.5 厘米,高 40 厘米,桥墩高 6.8 厘
米,索根。
3、模型制作过程:
A 、桥墩 找一块木板,锯成宽 1.5 厘米、长 10 厘米两个矩形,
制成体积大小相等的两个桥墩。
B、桥体 找一块木板,画好长 100 厘米,宽 14.5 厘米的一个
矩形,木板,修整好边缘,做成桥体。在矩形板上用铅笔标出四个
桥梁的位置,并打好孔。表面贴有不透明反光胶带。
C、塔架 采用木条,两两斜插入桥的孔中,使木条顶部相连结
成 A 字形塔架。在塔架上用记号笔标出拉索绳子的位置。
D、绕绳索 用毛线做成的绳索反复沿桥梁、塔架缠绕,按照人
字形上下围绕一条斜拉索; 再在里层平行于第一条拉索, 用同样的方
法围绕好第二条拉索。
4、按照以上四道工序,一个斜拉桥模型就制作达成了。
三、收获和体会:
经过资料整理, 我们认识到了更多的斜拉桥有关知识, 增强了我
们的着手能力和知识面, 也让我们懂得了集体的重要性, 此外我们也
从我们的主观方面领略了数学的博大精深。
世界上建成的著名斜拉桥有:苏通长江大桥(主跨
1088m),
法国诺曼底斜拉桥 (主跨 856 米),南京长江二桥南汊桥钢箱梁斜
拉桥(主跨
628 米),以及 1999 年日本建成的最大跨度的多多罗
大桥(主跨
890 米)。 我国至今已建成各样种类的斜拉桥
100 多
座,其中有
50 余座跨径大于 200 米。 20 世纪 80 年代末,我国在
总结加拿大安那西斯桥的经验基础上,
1991 年建成了上海南浦大
桥(主跨为
423 米的结合梁斜拉桥)
,创始了我国修筑
400 米以上
大跨度斜拉桥的先河。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家,在世
界 10 大著名斜拉桥排名榜上, 中国有 8 座,尤其是苏通长江大桥
主跨 1088m,为世界斜拉桥第一跨。
2015年3月1日
其中专业理论知识内容包括:保安理论知识、消防业务知识 、职业道德、法律知识、保安礼仪、救护知识。作技术训练内容包括:岗位操作指引、勤务技术、消防技术、军事
技术。
二.培训的及要求培训目的
安全生产目标责任书
为了进一步落实安全生产责任制,做到“责、权、利”相结合,根据我企业 2015 年度安全生产目标的内容,现与 财务部 签署如下安全生产目标:
一、目标值:
、全年人身死亡事故为零,重伤事故为零,轻伤人数为零。
、现金安全保存,不发生偷窃事故。
、每月足额提取安全生产费用,保障安全生产投入资本的到位。
、安全培训合格率为 100%。
二、本单位安全工作上必须做到以下内容:
、对本单位的安全生产负直接领导责任,必须典范恪守企业的各项安全管理制度,不发布与企业安全管理制度相反抗的指令,严格执行本人的安全职责,保证安全责任制在本单位全面落
实,并全力支持安全工作。
、保证企业各项安全管理制度和管理办法在本单位内全面实施,并自觉接受企业安全部门的监察和管理。
、在保证安全的前提下组织生产,始终把安全工作放在首位,当“安全与交货期、质量”发生矛盾时,坚持安全第一的原则。
、参加生产碰头会时,首先汇报本单位的安全生产情况和安全问题落实情况;在安排本单位生产任务时,必须安排安全工作内容,并写入记录。
、在企业及政府的安全检查中根绝各类违章现象。
、组织本部门积极参加安全检查,做到有检查、有整改,记录全。
、言传身教,不违章指挥、不违章操作。对发现的各类违章现象负有查禁的责任,同时要予以查处。
、虚心接受职
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