汽车广告行业经营的可行性报告.pptxVIP

; 独家代理 重庆商报 汽车行业广告 菲斯特信息广告分公司(下称菲斯特) ;重庆广告行业媒介代理经营的运作特点;重庆广告业媒介经营产值最近五年来的飞速成长;2、报媒广告产值的飞速成长，一方面是宏观经济形势下市场供给总量增长所致，另一方面得力于代理经营媒体的广告公司灵活、主动的市场策略。 经过数年来的探索，重庆媒介与广告代理公司之间已经建立起一个良性互动的合作模式——由具备经营实力的广告公司独家代理媒体的行业广告，采取共赢合作、风险共担、整合服务的方式共同开拓市场。 ? ;3、重庆本埠媒介广告总量的80％由广告代理公司完成 例如：重庆大方广告独家代理重庆晨报房地产行业，2001年以来，每年经营产值的增幅超过50％，企业利润的年增长率超过100％。 2004年，一家新注册的广告公司——同进广告独家代理重庆晚报房地产行业，据可靠数据分析，2004年该公司毛利即可达到1000万元。 ? ;高速成长的重庆商报广告 ;一、重庆商报是经国家新闻总署批准，由重庆新闻中心主管主办，于1997年1月1日正式创刊的专业性经济类日报。 六年来，该报由创刊时的四开八版发展成为现在的20个基本版的综合类都市日报。其中周二至周五为每日24版。在市场需要的情况下，经常推出主题性、商业性专刊，最高版数曾高达100版。 该报注重办刊的读者趣味和特定层次的受众需求。2003年，经第三方市调公司调查数据显示，在晚、晨、商三大主流报媒中，商报的三高读者（高收入、高消费、高学历）人群独占鳌头，高达68.7%。 2004年，该报进一步深化编采、发行、广告的服务体制，其市场零售与市民订户数已达到30万份，成为本埠最具影响力的主力大报。 ;二、2004年，截止10月，重庆商报首次实现年度广告总产值、重点行业广告产值全面超过重庆晨报、晚报，成为本埠第一大平面媒体。 ? 其中：年度总产值首次突破1.5亿元 汽车行业广告获得高达117%的历史性增长，并连续四年稳居全市第一 通信IT产业的广告产值连续三年稳居全市第一 商报房地产行业2004年度经营也获得了历史性突破，以6000万元产值超过晚报，位居全市第二位 ;1、灵活、快速的市场反应机制； 2、编采服务市场的整合经营手段； 3、“三高”人群为主的受众导向策略。;汽车行业广告的发展趋势;? 世行预测：中国正在进入一个汽车时代 在投资和消费的双重推动下，汽车行业在全国性报刊上的广告费用进步神速。2003年共计投放广告39.38亿元，同比增长59.13%，远高于2003年全国报刊广告总量的增长率23.42%。相对应的，汽车行业在投放广告的行业排序上，由2002年的第十位疾步窜升至第四位，成为继房地产、医药和通讯之后的第四大广告行业。 ? ;?1、重庆汽车行业广告经过近五年的明争暗斗，现已格局初定。 重庆商报汽车行业一报独大，独自瓜分了重庆市场50%的份额， 2004年更是较之2003年，获得了高达100%的增长。主要竞争对手 重庆晨报虽努力追赶，但小报的局限（版面小，印刷差）对汽车 行业广告吸引力不大。原有的行业霸主重庆日报由于汽车消费形 势的变化已退居第三。;? 一个充满挑战和诱惑的数字！一个机遇与风险并存的目标！ ? ;? 1、2004年度完成产值2200万元； 2、北京、上海、广州等国际4A公司与商报的投放协议业已初定， 这是该行业70%的市场大餐； 3、总体市场增量预测增长20%； 4、商报新广告刊例价提升10%，使广告总量增值10%； 5、随着商报汽车行业品牌的影响力进一步加深，竞争性开拓增量10%。 综上分析，05年度商报汽车行业产值在04年度基础上增量达50%应 是正常的期待和预测。 ;独家代理的可行性研究 ;一、重庆商报2005年度经营任务较之2004年，增长了 40%，达到3000万元。这个指标的完成，将取决 于以下几个主要因素;2、商报汽车广告品牌对行业客户的影响力是决定广告增长的直接因素。 众所周知，商报汽车版块，无论是新闻采编还是广告执行，一贯以来与广大汽车厂家以及区域经销商的配合服务工作都十分周到，来自市场的良好评价极大地推动着媒体与市场的合作。在未来的经营年度，商报已向申请经营代理的广告提出要求：一切应以灵活机动的服务市场客户为导向目标，因此，从这个角度讲，广告公司只要不断提高媒介运作水平，加深与媒介的互动沟通，不遗余力地推广商报汽车广告品牌，吸引更多的广告客户和尽可能多的市场份额应该不是一项不可能完成的任务。;? 3、商报在汽车行业的影响力独步全市，连续五年排名第一的市场地 位不易撼动。 ? 4、汽车行业是商报2005年度实现历史性增长的重点方向，其高薪从 成都、北京等地聘请了一批在媒介经营和采编方面都卓有成绩的 职业新闻人加盟，使商