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不得了 湖北已成为全国开通运营城铁最多的省份 不得了excl;湖北已成为全国开通运营城铁最多的省份excl; 12月1日，武汉至孝感城际铁路正式通车啦 两地步入同城时代！ 加上此前开通的武汉至咸宁、黄石、黄冈三条城铁 湖北已成为全国开通运营城铁最多的省份！ 下面跟着小游看看武汉城铁目前的发展情况！ 全国将仰望湖北武汉的城际铁路网 目前湖北已开通4条城际线路， 2条城铁线路正在规划中，总长579公里， 以武汉为圆心的“1 8”城市圈内， 将建成全中国最长最密集的城际铁路网！ 未来，全国将仰望武汉的城际网络！ 28分钟从武汉到咸宁（已开通：2021.12） 起自武昌站，终到咸宁南站，全长91公里，全程运行时间为28分钟。 武咸城际铁路全线设11个车站，从武昌站起，分别是汤逊湖站、庙山站、普安站、纸坊东站、乌龙泉东站、土地堂东站、山坡东站、贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁东站、咸宁南站。全程票价二等座30元，一等座36元。 36分钟从武汉至黄石（已开通：2021.6） 始于武汉站，终到黄石大冶北站，全长97公里。全程最快为36分钟。 武黄城际铁路全线设车站10座，起于武汉火车站，经花山站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站至黄石北站，终点站为大冶北站。全程二等座为32元，一等座为38元。 黄冈至武汉缩短至43分钟（已开通：2021.6） 自武汉站引出，终至黄冈东站。黄冈至武汉的车程缩短至43分钟。 设有花山、左岭、葛店南、华容东、黄冈西、黄冈和黄冈东共7个车站。全程二等座22元，一等座26元。 汉孝城际铁路年底通车 20分钟到孝感，15分钟直达机场（开通时间：2021.12.1） 汉孝城际铁路将于今年底开通。届时，从武汉到孝感，全程直达仅需20分钟左右。从汉口到天河机场只需15分钟。 汉孝城铁全长近62公里，从汉口火车站出发，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东站10个车站，设计时速为每小时200公里。二等座全程预估票价在20元左右。 武仙潜城际铁路 连接武仙潜，远期至宜昌（规划中） 武汉至仙桃、潜江城际铁路，远期延伸至宜昌。该城铁线纳入远期实施，至少在2021年后建成。 该线路经仙桃西流河、仙桃城区、胡场、三伏潭、毛嘴后延至潜江城区，全长148.5公里。 连接武汉天门，形成沪汉蓉高铁通道（规划中） 武汉（汉阳）-汉川-天门轨道交通线，并将延伸至荆门、宜昌，接郑渝高铁，形成沪汉蓉高铁通道。开工年份待研究。 根据2021年的规划设计，武天城际设有干驿、马湾、天门、黄潭和石河站，预留小板站，但建设竣工时间、沿途站点等并未确认。 城铁的开通，给沿线城市和居民带来怎样的变化？ 城铁时代，湖北收获了啥？ 近日，记者奔赴四地进行探访 人员物资信息，流动更快捷 11月28日，家住孝感、在武汉上班的汤明木迫不及待地买了一张12月1日孝感东—汉口的火车票。“以前坐大巴车，单程要2个小时；现在坐城铁，只需要35分钟，方便多了！”汤明木说，以后往返两地，首选城铁。“4条城际铁路的开通，极大方便了孝感、咸宁、黄冈、黄石等地与武汉的来往。”省铁路办相关负责人表示，城铁到哪，人流、信息流、物流就跟到哪，大大增强武汉与沿线城市的紧密度。“2021年底，武咸城铁开通后，每到冬季周末，咸宁南站就会有出现很多操外地口音的人，下车就打车直奔温泉。”咸宁市旅游局相关人士介绍。 无独有偶。在黄冈站、黄冈西站，每到周末也会涌现一批到武汉购物玩耍的人流。“去光谷，去汉街，去武广”是4条城铁沿线车站出现频率最高的地名词汇。 黄冈市电商协会会长段鹏表示，武冈城铁开通后，每天都有会员前往武汉学习，很方便；而这些信息的互通，对推动黄冈电商产业发展发挥了重要作用。 武汉科技大学教授董登新表示，城铁的开通，使武汉与周边兄弟城市更加融合——尽管一方面会产生“虹吸”效应，吸引周边城市的人到武汉来消费；另一方面，也推动更多武汉人甚至外省人到中小城市创业、旅游、工作等，带动当地经济发展。“往来多了，关系自然更亲近，这样有利于兄弟手拉手，大步向前走。”董登新打比方说。 承接产业转移，引资也引智 乘坐武冈城铁在黄冈西站下车，一片热火朝天的建设工地映入眼帘。 这里便是武汉经济技术开发区黄冈产业园，规划面积37平方公里。 黄冈市发改委综合科科长石志宏表示，2021年6月，武冈城铁开通后，黄冈市委、市政府