车削零件的构型原则是什么.pdfVIP

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  • 2021-07-18 发布于上海
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车削零件的构型原则是什么 车削用的毛坯,尽可能采用拉制成的半成品,可节省加工量。其它车削的零 件结构,如螺纹、锥度、滚花、圆弧、.中心孔、退刀槽、轴肩高等,也应尽量按 标准值制作。构形原则有; 1. 拉制的光表面尽量不再加工,可采用拉制成的光面棒料,其光面不应再车成 台阶状。如轴杆上需车削一直径大的轴肩时,可采用挡环或带销环代替,或 在轴上车一小沟,再以一弹簧挡圈装上.这种结构也很适宜。如下图 1 所示。 图1 2. 有同轴度要求的台阶孔,尽量避免换头掏孔如图a 所示轴承座孔有较高的同 轴度要求,这时需在一次装夹下进行加工才能达到要求。如图 2-a 所示台阶 孔的构形,一次装夹很难加工,如改为图b 所示构形,则无需换头车削,而且 该孔还能研磨。 图2 3. 重复配合面必须避免为了可靠配合,在同一方向上,只能有一处配合。图3- a 配合处过多,加工麻烦。如按图3-b 改进,配合既可靠,加工也方便。若改 为贯通直孔,则孔形更为适宜。如图3 所示。.

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