两天窝隧道右线梯形导洞施工方案.docVIP

PAGE 4 两天窝隧道右线梯形导洞施工方案 根据2014年8月12日总指挥部专家会议，经专家现场查勘及听取各方专家意见，为保证救援通道安全快速贯通，对原救援方案进行变更。 一、方案变更理由 1、塌方原因： 2、组织实施： 3、原方案与现方案的比选： 原方案采用高2m,宽2m的三角拱架，因原初期支护前方情况不明，如塌方带动初期支护变形，将导致掘进受阻。影响救援进度。且三角洞斜撑侧压力大，拱架间距大，不利于塌方体稳定。 采用梯形导洞法方案。采用顶宽1.0米，高1.2米。顶梁及两腰采用15*15方木，底梁采用10*10方木。顶梁及腰采用扒钉固定。 二、掌子面施工现状及加固方案 首先对塌落体坡面进行锚喷防护，再用沙袋反压完成后，对高度3.8米塌落体坡面采用短钢筋+钢筋网+15cm厚喷射混凝土.见图1 喷砼完成后，在上台阶采用井子架或竖撑对拱部支撑，保证塌方体后方稳定，见图2. 在完成斜面喷锚支护计井子架支撑后，采用守城计斜撑结合方式对后面进行加固，见图3.斜撑支撑于拱腰位置，隔一榀支撑一榀。 三、梯形导洞断面形式 以上尺寸（图1）标注为内尺寸。楔口采用十字扒钉固定，楔口切口3-5cm,顶梁及两腰采用15*15方木，地梁采用10*10方木。 四、资源配备 1、人员组织：队伍采用中铁二局昆明救援队为主力，不足人员有中交集团配备并受中交集团现场统一指挥。初期人员20人后期工序正常后配备