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蔬菜配送中心课程设计 蔬菜配送中心课程设计 《物流与供应链管理》课程设计 课题：贵阳市无公害蔬菜配送系统构架 专业：工业工程 设计周数：2周 学号：1111010327 时间：2021年7月14日 贵州大学管理学院 一、课程设计的目的： 物流与供应链课程设计是物流与供应链管理学课程的重要实践性教学环节，是综合运用所学专业知识，完成物流系统布置设计工作而进行的一次基本训练。 （1）能正确运用工业工程、物流工程基本原理及有关专业知识，学会由产品入手对物流系统进行调研分析的方法。 （2）通过对某物流系统布置设计的实际操作，熟悉系统布置设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统布置设计方法的规范设计程序。 （3）通过课程设计，培养学生学会如何编写有关技术文件。 （4）通过课程设计，初步树立正确的设计思想，培养学生运用所学专业知识分析和解实际技术问题的能力。 二、设计要求： （1）物流强度等级比例划分： 蔬菜类别详见附录一（新鲜蔬菜种类大全）。 （2）物流流程分析： 由于蔬菜具有时效性以及季节性，所以蔬菜的物流配送是整个无公害蔬菜产销链中的重中之重，因此必须加快无公害蔬菜物流技术创新，推进蔬菜冷藏物流的发展。针对消费者对无公害蔬菜的 “生鲜”需求，实施无公害蔬菜预冷技术、冷藏运输技术、蔬菜分类分级标准、质量快速检测技术等，形成差异化，推动无公害蔬菜物流的发展。随着生活水平的提高，人们不再满足于购买低端蔬菜产品，而是更多的从质量、健康方面考虑，因而需要创新无公害蔬菜物流模式，形成新的无公害蔬菜物流模式。 贵阳的传统蔬菜供应模式是产地批发型蔬菜物流模式，属散装集散物流，以农户和零售商自供物流服务为主，虽然也存在部分专业化物流服务的提供者，但普遍规模小，没有能力完成全程物流的策划和组织，无法实现物流一体化。 传统蔬菜供应模式 1. 物流分段现象明显，物流链断裂现象严重： 我国多数蔬菜物流过程可以分为三个阶段： 一是采摘整理阶段，主要由分散菜农完成，包括采摘、分类、清洗和整理等，物流作业简单，农协组织或产地收贝钮商对该阶段物流要求具有指导和约束作用。 二是运输储存阶段，主要由贩运商、加工企业和储运企业等多类物流主体完成，包括运输、仓储、流通加工等，物流运作的技术和设备含量要求相对较高。 三是零售物流阶段，主要由个体商贩以及超市等零售终端完成，主要涉及配送、短期储存以及简单加工，物流技术和设备含量从传统到现代变化较大。产地和销地批发市场把蔬菜物流链分成前后两个部 分，由于我国蔬菜批发市场的“小规模、大群体”经营主体特征，使 得批发市场成为蔬菜物流链的断裂点，导致上述三个阶段物流联系较少，各自孤立，真正从“田间”到“餐桌”的安全、高效和低成本的蔬菜物流链体系尚未形成。 2. 物流损失较大，物流成本居高不下： 我国果蔬产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25％～30％，果蔬的年损耗量高达上亿吨，而发达国家的果蔬损失率则控制在5％以下，美国果蔬在物流环节的损耗率仅1％～2％。我国蔬菜流通过程中，物流成本占总成本的比例很大，一般达60％左右，甚至更多，物流成本已经成为蔬菜流通与物流链优化的关键性因素。我国蔬菜流通以毛菜为主，每100吨毛菜可产生20吨垃圾，无效物流成本很高。 3. 物流环节较多，传统物流通道占主导地位： 欧美等国家蔬菜生产以规模化的农场生产为主，流通模式以直销为主导，果蔬产地直销达率80％，主要渠道为：（一）生产农场-配送中心(或超市)-消费者；（二）生产农场-团体购买者。 日本、韩国等国家蔬菜生产是以小规模的家庭生产为主，主要以批发市场为主渠道，采取拍卖制的交易方式，日本60％以上果蔬类商品由批发市场销售，但其批发市场具有先进的检测、储运的设备和设施，成为连接蔬菜物流链的重要节点。 我国蔬菜以分散家庭生产为主，流通以批发市场为主导，物流环节较多，常常经过两次批发，普遍存在流通相互“倒手”现象，总物流环节一般为3～5个，物流渠道形式主要为：农户(生产者)-产地批 发商-销地批发商-集贸市场-消费者，占蔬菜总销量的80％以上，许多批发市场仅是大棚式、甚至露天式交易场所，物流设备和设施比较落后，采取“手对手”的现货交易方式，集贸市场仍是消费者选择的主要零售终端，但超市开始显现出较大的发展潜力。 4. 物流主体组织化程度低，缺乏有效的物流合作与信任： 贵阳市蔬菜合作组织总体数量较少，而参与蔬菜物流的合作组织更少，从事蔬菜运销的商人90％～95％是个体经营组