路缘石施工工序控制要点.pdf

市政道路路缘石施工控制要点 1 工程概况 市政道路路缘石分 I 型(75*35*12.5) 和 II 型(75*15*10) 两种，I 型布置在行车道外侧， II 型布置在人行道两侧。 I 型路缘石下设厚度 15cm、宽度 25cm的 C15混凝土垫层，外侧 为高度 20cm （包括倒角）的 C15混凝土靠背； II 型路缘石下设厚度 10cm、宽度 15cm的 C15混凝土垫层， 靠背 为 8cm高的 C15混凝土； 路缘石砌筑采用 M7.5 座浆法施工，勾缝采用 M10水泥砂浆。 2 工艺流程 测量放样 →开挖基坑 →浇筑垫层砼 →砌筑路缘石 →勾缝 →浇筑 靠背砼 →养护。 3 质量检验标准 路缘石砌筑的质量检验标准为： 项 规定值或 检查项目 检查方法和频率 次 允许偏差（ mm） 1 直顺度 ≤ 10 用 20m线和钢尺量 , 每 100m检测 1 点 2 相邻块高差 ≤3 用钢板尺和塞尺量，每 20m检查 1 点 3 缝宽 ±3 用钢尺量，每 20m检查 1 点 4 顶面标高 ±10 用水准仪测量，每 20m检查 1 处 4 各工序技术控制要点 4.1 测量放样 带线是路缘石砌筑成功与否的关键。测量放样的技术要点为： （1）线形控制桩和高程控制桩分开设置。通过尽量加大线形控 制间距和减小高程控制桩间距的方式， 以达到避免过多的线形控制桩 放样误差影响线形、 过长的高程控制线挠度影响高程的目的。 线形控 制桩间距 40m 左右，高程控制桩间距 10m；曲线段采用变化控制点。 （2）放样过程：直线段放样两个端点，然后利用这两个放样点 采用穿线法进行加密，每隔 30~40m 放样一个控制桩，用以控制直线 段的线型；每隔 10m 打入一个标高控制桩，标高控制桩一般在线形 控制桩外侧 5cm 左右。圆弧段放样圆心及特殊点控制桩。 圆弧段测量放样控制桩布置图 4.2 开挖基坑 根据控制桩带线、 洒灰线，控制基坑开挖深度和线型，采用人工 开挖基坑。控制要点： （1）现场控制桩只在开挖前放样一次，以达到施工各工序都使 用同一控制桩，避免反复放样测量带来的误差，确保垫层、路缘石尺 寸和厚度的准确； （2）不论是行车道还是人行道，在填筑底基层粗颗粒土时都应 该加宽 30-50cm，以确保整个垫层基底的密实，不至于发生不均匀沉 降引起路缘石的歪斜。 同时注意在线形控制桩位处不急于开挖， 根据 尺寸留出空当，待其余线形和高程控制准确后，去除控制桩，补齐垫 层和路缘石。 4.3 浇筑垫层砼 主要控制点为线型顺直、顶面高程准确。 施工前根据线型控制桩分别采用 10×5cm和 15×10cm的方木带 线立模， 曲线段采用标砖作为垫层模板。 垫层砼浇筑时采用钢筋人工 捣鼓密实，顶面抹平并拉毛处理。 4.4 砌筑路缘石： 控制要点为：成品选择、带线的复核、缝宽一致性、砂浆砌筑。 （1）路缘石选择：必须按规范要求，选择在允许偏差范围内的 路缘石，对于不合格的路缘石不予使用。具体要