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氟橡胶与丁腈橡胶并用的研究 氟橡胶与丁腈橡胶并用的研究 氟橡胶与丁腈橡胶并用的研究 魏伯荣　刘郁扬 (西北工业大学化工系　西安　710072) 摘　要　将氟橡胶与丁腈橡胶进行共混, 采用过氧化二异丙苯/三烯丙基异氰脲酸酯作为共硫化体系, 测试了不同并用比硫化胶的常规性能及耐化学介质性。结果表明, 并用胶所采用的共硫化体系是成功的, 并用胶性能优良。三烯丙基异氰脲酸酯可显著提高氟橡胶与丁腈橡胶的硫化度。 关键词　氟橡胶　丁腈橡胶　并用 氟橡胶具有耐高温、耐化学腐蚀、耐油、耐老化等一系列优点, 但存在着弹性低、压缩永久变形大、耐低温性能差、加工性能不好等弱点, 特别是价格昂贵, 使其应用范围受到一定的限制。丁腈橡胶是常用的耐油橡胶, 使用温度为120℃, 化学稳定性良好, 价格远低于氟橡胶。那么, 将氟橡胶与丁腈橡胶并 用, 预期的目标是:(1) 较大幅度降低产品价格; (2) 改善氟橡胶的加工性能; (3) 可制得低硬度的氟橡胶产品; (4) 提高氟橡胶的疲劳性能(并用胶的共硫化性) ; (5) 在耐热性和耐化学介质性方面, 可处于中间状态。根据产品具体使用要求, 选择合适的并用比, 量体裁衣, 提高产品性能的设计性。 不同橡胶的并用, 具有简单、实用的优点。橡胶并用涉及到的问题是两种橡胶的相容性, 共硫化和同步硫化。那么氟橡胶与丁腈橡胶的并用效果如何? 本文采用过氧化二异丙苯/三烯丙基异氰脲酸酯作为并用胶的共硫化体系, 对并用比、配方、硫化条件、常规性能及耐化学介质性进行了初步的试验研 究。结果表明, 并用胶所采用的共硫化体系是成功的, 获得了综合性能优良, 价格适中的并用胶, 为深入研究奠定了基础。 1. 1　主要原材料 氟橡胶, FPM -246G , 上海有机氟材料研究所; 丁腈橡胶,NBR -40, 兰化合成橡胶厂; 过氧化二异丙苯(DCP ) , 工业品; 三烯丙基异氰脲酸酯(TA IC ) , 日本产品; 喷雾炭黑、邻苯二甲酸二丁酯(DBP ) 、氧化镁等市售工业品。 1. 2　混炼与硫化 FPM 与NBR 的混炼, 分别按常规混炼 工艺在6吋开炼机上进行。并用胶按生胶比例70∶30,50∶50,30∶70切割FPM 、NBR 混炼胶, 进行并用胶的混炼, 最后薄通、下片。并用胶基本硫化条件,160℃×30min 。 X 收稿日期:1999-08-31 1. 3　性能测试 提高NBR 的耐热性、耐热油及耐寒性, 且压缩永久变形较小。而氟橡胶属于饱和橡胶, 不能用硫黄进行硫化, 通常用二胺、二羟基类化合物及过氧化物进行硫化。当普通氟橡胶用过氧化物进行硫化时, 由于硫化剂热解生成的游离基反应活性小, 硫化困难, 当使用TA IC 作游离基接受体时, 可硫化氟橡胶。 常规物理机械性能按国家标准进行测试。硫化胶的耐化学介质性按G B1690-82进行, 试样分别在乙醇、37%HCl、甲苯、煤油介质中于室温浸泡72h , 做溶胀试验。 2　结果与讨论 2. 1　FPM 与NBR 的相容性与共硫化性 FPM 和NBR 虽然都是极性橡胶, 但在 由此看来, FPM 与NBR 可共用一个硫化体系———DCP/TA IC , 这为FPM/NBR 共混物界面结合创造了有利条件。 共硫化是良好并用胶的必要条件, 如能进行同步硫化, 也是研究者所希望的。事实上, 由于两种胶在分子结构上的差异以及粘度的不同, 而使硫化剂在两相中分布不均, 导致两相在硫化速度上有差异, 当采用折中的硫化条件时, 常发生一相欠硫, 一相过硫的情况。当用DCP/TA IC 作硫化体系时, NBR 的硫化速度快, FPM 的硫化速度慢, 本实验选择的基本硫化条件为160℃×30min 。2. 2　并用比对并用胶性能的影响 极性上, NBR 大于FPM 。从分子结构上来看, 结构的相似性相差甚远, 从理论上分析、判断, 二者相容性差。但相容性差, 并不能作为不能并用的先决条件。其实, 大多数高聚物共混体都是热力学不相容的, 仅由于粘度大, 才长期处于动力学稳定状态。从目前共混理论来看, 完全相容(互容) 的共混体系并不是理想的体系, 而由两种不相容高聚物组成, 但界面又结合得很好的体系(链段相容) 才是理想的体系。目前, 共混体系的微观多相性、界面性质、相的分布特征以及多相体共硫化, 引起了人们的关注。FPM 与NBR 若能进行共硫化, 使其两相界面之间通过化学反应形成交联键, 对界面过渡层的结构形成以及并用胶的整体性能都极为重要。利用界面化学键, 加强界面结合力, 避