直馏航煤馏分加氢工艺培训（高端培训）.pdf

工程师培训资料 • 标题：直馏航煤馏分加氢工艺培训 （高端培训） • 培训人：xx 内 容 • 前言 • 航煤总体质量 • 直馏航煤加工工艺 • 直馏航煤加氢过程化学 • 直馏航煤加氢技术新进展 前 言 • 航煤的需求量 日益增加，生产航煤可给企业带来好的经济效益， 预计2005年航煤需求将达到800万吨 • 航煤馏份可从常压蒸馏、高压加氢裂化的生产工艺中得到 • 具有代表性的国内外多种直馏航煤馏分主要质量问题是硫醇含 量超标，酸值超标，颜色不合要求 • 加工高硫的中东及俄罗斯原油，直馏航煤中的硫醇含量会更高 • 现有航煤脱硫醇技术 — 非临氢的方法 （抽提、吸附、氧化等技术） — 常规的加氢方法 — 低压临氢脱硫醇技术 国产航煤与进口航煤的质量对比 美 国 JetA-1 标准 中国 3 ＃喷气燃料 进 口喷气燃料 我 国喷气燃料 项 目 GB653794 ASTM D 1655-97 平均质量 平均质量 清澈透 明，无不溶解 1.外观 目视合格 目视合格 水及悬浮物 颜色 ，号 报 告 +24 +29 2.组成 ： 总酸值,mgKOH/g 不大于 0.1 不大于 0.015 0.003 0.0045 芳烃含量 ，v 不大于 25.0 不大于 20.0 19.0 9.2 烯烃含量 ，v 不大于 5.0 0.8 1.5 总硫含量 ，m 不大于 0.30 不大于 0.20 0.068 0.034 硫醇性硫 ，ppm 不大于 30 不大于 20 11 4 或博士试验 通过 3.挥发性 ： 馏程 初馏 点，℃ 报 告 147.9 154.1 终馏点 ，℃ 不高于 300 不高于 300 260.6 238.1 残 留量 ，v/v 不大于 1.5 不大于 1.5 1.1 1.1 损失量 ，v/v 不大于 1.5 不大于 1.5 0.8 0.5 闪点，℃ 不低于 38 不低于 38 43.5 45 密度20℃，kg/m3 775840 775830 789.4 787.8 国产航煤与进口航煤的质量对比 （续） 美 国 JetA-1 标准 中国 3＃喷气燃料 进 口喷气燃料 我 国喷气燃料 项 目 ASTM D 1655-97 GB653794 平均质量 平均质量 4.流动性 ： 冰点，℃