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TOC \o 1-5 \h \z 第一章工程概况 2
第二章支护、支撑系统的结构设计 6
第三章总体施工安排 7
第四章基坑支护计算书 7
第五章基坑开挖及排水 16
第六章施工进度安排 16
第七章施工平面图 16
第八章资源配置计划IWI17第九章基坑检测控制措施19第十章安全文明施工措施20第一章保证措施22第十二章应急救援预案 24
第八章资源配置计划
IWI
17
第九章基坑检测控制措施
19
第十章安全文明施工措施
20
第一章保证措施
22
第十二章应急救援预案
24
大连机车二期水泵房基坑专项施工方案
第一章工程概况
一、工程概述
水泵房;本项目为一般工业建筑,主要由水池、地下水泵房、控制室、软水制备 间及变电所组成;总建筑高度为5. 70m,室内外高差0.3m。总建筑 面积1169. 28m2,其 中地上建筑面积398. 52m2,地下水泵房建筑面积770. 76m2
(地下水池不计入建筑面积)。建筑类别为3类,合理使用年限50,水泵房结构形 式为钢筋混凝土框架结构,地上一层,地下一层。火灾危险性类别为 戊类,耐火等级二级。抗震设防烈度7度。屋面防水等级H级。
大连机车二期水泵房地下室平面图
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大连机车二期水藐融下室剖而图
二、工程地质和水文地质
(-)工程地质
1、 杂填土:回填时间不超过2年,但已经经过强夯处理。厚度2米。
2、 强风化板岩:厚度为1.9?3.4米。
3、 中风化板岩:厚度为15. 64米
(二)水文地质
大连市位于亚欧大陆的东部、太平洋的西海岸,地处北半球的中纬度。市区三面 环海,一面连接陆地,形成依山傍水的自然地理环境。本区属温带季风气候,并具有海 洋影响的特点。其主要特征是冬夏风向明显交替,影响整个气候的变化。冬季主要受蒙 古及西伯利亚冷高压的控制,多为偏北季风,气温较低,降水少。夏季受太平洋副热带 高压的控制,盛行东南季风,气温较高,降雨多。春、秋两季则为过渡性变化气候。在 季风气候的基础上并受海洋影响的情况下,本区气候总的特点是气候温和、四季分明, 空气湿润,降水集中,风力较大。
大连地区属于北温带季风气候区,并具有海洋影响的特点,本区属暖温 带大陆性
(1951—1980季风半岛气候区,雨量集中,冬季寒冷,夏季炎热,八月最热,一月最冷。
(1951—1980
1、根据国标《建筑气象参数标准》提供的大连市气象资料
年),主要气象要素如下:
、年平均温度10. 20C,极端最高温度35.30 C,极端最低温度-21.10 C。
、平均年总降水量658. 7mm 一日最大降雨量171. 1mm
、全年平均风速5. 2m/s; 30年一遇最大风速31.0m/s;全年最多 风向N,频 率15%最大积雪厚度37cmi
2、 根据《建筑结构荷载规范》,50年一遇本市基本风压0. 65kN/m2,基本雪压
0. 40kN/m2;100年一遇本市基本风压0. 75kN/m2,基本雪压0. 48kN/m2o
3、 据大连市气象局气候资料室统计。1971-2000年气象资料如下:
(1)、相对湿度(%)
月份
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
月平均
56
56
55
56
61
74
84
81
69
62
60
58
月最大
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
(2)、气温(0C)
年极端最高干球温度:35. 3; H期1972年 年极端最高湿球温度:27. 7;日期1994年 连续5天平均最高温度极值:32.7
连续5年平均最低温度极值:-16.6
(近20年连续5天平均最低温度极值:-16.1 )
(3)、雷暴(天)
年平均雷暴日数:20.3
最多年雷暴日数:30
最少年雷暴日数:11
、冰雹
累年最大冰雹直径:20厘米 年平均冰雹次数:0.9次
(5)、台风
年平均台风次数:1.5次
台风出现月份:6月一 9月
10分钟平均最大风速(1971-2000)24.7米/秒;风向:SW时间:1985. 8. 19瞬时极 大风速(1991-2000): 33.8米/秒;风向:AW时间:1994. 8. 16累年10分钟平均最 大风速:33.3米/秒;风向:N;时间:1956. 02. 28说明:
、所提供资料除风以外均为1971年-2000年。
、观测站经度:121. 38E;纬度:38. 5N;观测场拔海高度91. 5米。
、测风仪距地高度
1969. 4. 1 —1984. 11. 13 : 16.5 米
1984. 11. 14 —2000:
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