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摘要：汽车减震系统的基本目的就是提供一个平稳的驾驶，其主要包括弹簧和减震器两部分。汽车在路面上行驶，要受到地面环境的影响，导致车身随着地面的起伏而上下颠簸。如果汽车减震系统设计不合理，那么会严重影响驾驶员和乘客的舒适感。本文，根据现代控制理论论证了汽车减震器的应用效果，并利用MATLAB软件进行系统的建模与仿真。
关键词：减震系统；现代控制理论；建模与仿真；MATLAB。
1.问题描述及空间状态表达式的建立
1.1问题描述
汽车减震系统主要用来解决路面不平而给车身带来的冲击，加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平稳性。如果把发动机比喻为汽车的“心脏”，变速器为汽车的“中枢神经”，那么底
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