基于Multisim10的十字路口交通灯控制器的设计与仿真.pdfVIP

基于 Multisim 10 的十字路口交通灯控制器的设计与仿真 0 引言 随着计算机与微电子技术的发展，电子设计自动化 EDA 领域已成 为电子技术发展的主体。 EDA(Electronic Design Automation 电子设计自动化技 术)是在电子 CAD 技术基础上发展起来的计算机软件系统，它在教学、科研、 产品设计与制造等方面发挥着巨大的作用。 Multisim 10 是一款知名的 EDA 仿 真软件，由加拿大 IIT、公司于 2007 年推出最新版本。在 Windows 环境下， Multisim 10 软件有一个完整的集成化设计环境，它将原理图的创建、电路的测 试分析、结果的图表显示等全部集成到同一个电路窗口中。在搭建实际电路之 前，采用 Multisim 10 仿真软件进行虚拟测试，可使实验方法和实验手段现代化， 扩展实验容量，使实验内容更完备，提高了实验效率，节省大量的实验资源。 Multisim 10 软件进行设计仿真分析的基本步骤为：设计创建仿真电路原理图 → 电路图选项的设置 →使用仿真仪器 →设定仿真分析方法 →启动 Multisim 10 仿真。 下面介绍以 Muitisiml0 为平台设计一个十字路口交通控制器系统的过程。 1 系统概述 在城镇街道的十字路口中，为保证交通秩序和行人安全，一般在每 条道路上各有一组红、黄、绿交通信号灯。图 1 是一个典型的十字路口的平面 位置示意图：有主干道和支干道两条道路，每条道路上各有一组红、黄、绿交 通信号灯。主干道与支干道上的车辆交替运行，主干道上的车辆比较多，因此 主干道的车辆通行时间长，支干道上的车辆少，因此支干道的车辆通行时间短。 主干道通行时，主干道绿灯亮，支干道红灯亮，时间为 60 s ；支干道通行时， 主干道绿灯亮，主干道红灯亮，时间为 30 s 。每次绿灯变红时，黄灯先闪烁 3 s(频率为 5Hz) 。此时另一路口的红灯不变。基于以上规则设计的交通控制器控 制十字路口两组红、黄、绿交通信号灯的状态转换，可以方便地实现指挥各种 车辆和行人通行实现十字路口交通管理的自动化。