2021年春季学期期末考卷20210521 标准答案.docxVIP

2021年春季学期期末考标准答案 2021年春季学期期末考par;标准答案rpar; 2021年春季学期期末考卷[100]（1.5 hours） 1） 可以使用Matlab软件进行查询、编程； 2） 试卷从网络学堂下载，完成后提交网络学堂； 3） 不允许访问除网络学堂以外的网站，一经发现，0分处理。 1） M文件编程[30分] 《附件资料》中给出了一段燃料电池汽车测试数据FCBus_Dattxt及初步程序FCBus_DataRead.m，请根据数据按要求进行处理，提交程序及计算结果。 ? 利用importdata命令导入数据: data_struct=importdata(‘…\FCBus_Dattxt’)。 绘制如下曲线：车速(Vh)-时间(t)，DCDC目标电流(Idctg)、DCDC输出电流(Idc)-时间，目标转矩(Tqtg)、电机实际转矩(Tq)-时间，高压氢气压力(Ph2)-时间，高压氢气温度(Th2)-时间。[10] ? 经过数据处理，绘制如下曲线：燃料电池输出功率(Ifc*Vfc/1000 kW)-时间(t)，DCDC 输出功率(Vdc*Idc/1000 kW)-时间，动力电池输出功率(Ibat*Vbat/1000 kW)-时间，电机控制器电功率(Im*Vm/1000 kW)-时间，电机机械功率(n*Tq/9550 kW)-时间。利用高压氢气温度、压力值，调用f_mh2.m函数，计算这段时间氢气消耗量（kg）。（采用压缩气体修正参数计算，气体体积为1.12m3）。并计算该车的百公里氢耗（氢耗 [kg]/行驶距离[km]*100，单位为kg/100km），利用trapz命令计算某物理量对时间的积分。[10] 0.76kg, 5.69kg/100km ? 计算燃料电池等效内阻，动力电池等效内阻。[5] 记Vfc=Vfc0-Ifc*Rfc。在试验中测得电压、电流数据为Vfc、Ifc，且均为列向量，则Vfc0、Rfc两个参数可按下式计算。 A=[ones(length(Ifc),1) -Ifc]; x=A\Vfc; Vfc0=x(1); Rfc=x(2); Rfc=-3.9Ohm, Rbat=0.0499Ohm ? 计算燃料电池系统的效率，效率=燃料电池系统输出能量（功率-时间的积分）/所消 耗氢气的能量（氢气质量*121MJ/kg）[5] Eff=39.5% （程序参考：附件资料\ExaminationAnswer_Part1_1.m） 2） S-function编写[20分] 给定两个程序Topic2_plot.m和Topic2_example.mdl。 前者为主程序，调用Topic2_example.mdl，并对比绘制新旧信号； 后者为信号处理程序，采用“from workspace”“to workspace”模块，在workspace中调用现有信号，并将其进行处理后输出。 本题要求如下。 ? 用任意一种方法，在s-function环境下编写一阶滤波算法，该算法的传递函数为 G(s)=1/(10s+1)。[10] ? 将1）中计算得到的燃料电池输出功率(Ifc*Vfc/1000 kW)进行滤波，并基于 Topic2_plot.m程序，对比绘制原始信号和滤波后信号，要求注明X、Y轴意义和单位，区分新旧信号。（如果s-function没写出来，可以调用simulink的现有模块）。[10] （程序参考：附件资料\ExaminationAnswer_Part1_2.m，EA_Part1_2_model.slx） [***********] t (s)[**************]0 3） Simulink程序综合应用[15分] 给定一个2挡纯电动客车模型：BEVParametersm，BEVmdl。以下每个问题要求给出仿真曲线和相关结果。 附件资料\BEV_Model\ EA_Part1_3_model.slx、BEVParametersm） ? 在Simulink中增加计算模块，用于计算车辆行驶距离（车速Vs的积分）、电池放电 能量（放电功率Pbat的积分）、电池内阻散热能量（散热功率的积分，散热功率=Ibat*Ibat*Rdischarge，变量在b