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土仓压力如何确定
土仓压力如何确定
盾构掘进过程中土仓压力如何确定
在选择掘进土压力时主要考虑地层土压,地下水压(孔隙水压),预先考虑的预备压力。1、地层施工土压在我国铁路隧道设计规范中,根据大量的施工经验,在太沙基土压力理论的基础上,提出以岩体综合物性指标为基础的岩体综合分类法,根据隧道的埋资深度不同,将隧道分为深埋隧道和浅埋隧道。再根据隧道的具体情况采用不同的计算方式进行施工土压计算。2、地下水压力计算与控制当地下水位高于隧道顶部,由于地层中孔隙的存在,从而形成侧向地下水压。地下水压力的大小与水力梯度、渗透系数、渗透速度以及渗透时间有关。在计算水压力时,由于地下水在流经土体时,受到土体的阻力,引起水头损失。作用在刀盘上的水压力一般小于该地层处的理论水头压力。在掘进过程中,由于刀盘并非完全开口,而是中间有70~80%的支挡结构,随着刀盘的不断往前推进,土仓内的压力介于原始的土压力值附近。加上水在土中的微细孔中流动时的阻力。故在掘进时地层中的水压力可以根据地层的渗透系数进行酌情考虑。当盾构机因故停机时,由于地层中压力水头差的存在,地下水必然会不断的向土仓内流动,直至将地层中压力水头差消除为止。此时的水压力为:σw=q ×γhq--根据土的渗透系数确定的一个经验数值。砂土中q=0.8~1.0,粘性土中q=0.3~0.5。γ-水的容重h-地下水位距离刀盘顶部的高度。在实际施工中,由于管片顶部的注浆可能会不密实,故地下水可能会沿着隧道衬砌外部的空隙形成过水通道,当盾构长时间停机时,必将形成一定的压力水头。―σw1=q砂浆 ×γhWq砂浆--根据砂浆的渗透系数和注浆的饱满程度确定的一个经验数值,一般取q=0.8~1.0。γ-水的容重hW-补强注浆处和刀盘顶部的的高差。在计算水压力时,刀盘后部的水压力与刀盘前方的水压力取大值进行考虑。3、预备压力由于施工存在许多不可遇见的因素,致使施工土压力小于原状土体中的静止土压力。按照施工经验,在对沉降要求比较严格的地段计算土压力时,通常在理论计算的基础之上再考虑10~20kg/m2(0.1~0.2kgf/cm2)的压力作为预备压力。 通过以上分析可知,由于刀盘对土体的推力不同,在土仓内产生的土压力不同,土体中的侧向土压力的方向与大小也在不断的发生着变化。被动土压力和主动土压力是侧向土压力的最大和最小的极限值。而静止土压力介于两者之间,即EpEo Ea。当盾构机刀盘前方的土压力大于Ep,土体被向盾构机移动,地面隆起。当盾构机刀盘前方的土压力小于Ea时,土体向下滑动,可能引起地层和地
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