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[公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员道路工程分类模拟41 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员道路工程分类模拟41 PAGE1 / NUMPAGES1 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员道路工程分类模拟41 公路水运工程试验检测人员道路工程分类模拟41一、判断题问题:1. 高温地区，重载路段沥青路面材料设计时，可适当提高沥青混合料的压实功。答案:A[解析] 对炎热地区公路以及高速公路、一级公路的重载交通路段，山区公路的长大坡度路段，预计有可能产生较大车辙时，配合比设计报告必须要求采用重型轮胎压路机和振动压路机组合等方式加强碾压，以使施工后路面的空隙率达到未调整前的原最佳沥青用量时的水平，且渗水系数符合要求。如果试验段达不到此要求时，宜调整所减小的沥青用量的幅度。所以答案为对。问题:2. 车辙试验中，现场取的样可冷却后再二次加热重塑制作。答案:B[解析] 如果温度稍有不足，可放在烘箱中稍事加热(时间不超过30min)后成型，但不得将混合料放冷却后二次加热重塑制作试件。所以答案为错。问题:3. 车辙试验中，整个车辙试验机要求必须放在恒温室内，且要求恒温室必须有通风循环设备，使温度均匀。答案:A[解析] 车辙试验机必须整机按放在恒温室内，装有加热器、气流循环装置及装有自动温度控制设备。所以答案为对。问题:4. 密级配沥青混合料比开级配混合料有较长的疲劳寿命。答案:A[解析] 沥青混合料的疲劳寿命会随着空隙率的降低而显著增长。所以答案为对。问题:5. 空隙率越大的沥青混合料的疲劳寿命越长。答案:B[解析] 沥青混合料的疲劳寿命会随着空隙率的降低而显著增长。所以答案为错。问题:6. 间断级配的沥青混合料施工过程中易发生离析。答案:A[解析] 采用间断级配的矿料，当粗细集料颗粒尺寸相差过大，缺乏中间尺寸颗粒时，沥青混合料容易离析。所以答案为对。问题:7. 沥青混合料冻融劈裂试验结果不满足要求，则说明其抗冻性能不满足要求。答案:B[解析] 沥青混合料冻融劈裂试验适用于在规定条件下对沥青混合料进行冻融循环，测定混合料试件在受到水损害前后劈裂破坏的强度比，以评价沥青混合料的水稳定性。所以答案为错。问题:8. 稳定度是评价沥青混合料高温性能的指标，而残留稳定度则是评价沥青混合料水稳定性的指标。答案:A[解析] 稳定度是反映沥青混合料的高温性能的指标；残留稳定度是反映沥青混合料水稳定性的指标。所以答案为对。问题:9. 冻融劈裂试验试件的击实次数与标准马歇尔试验试件击实次数一致。答案:B[解析] 沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各50次。所以答案为错。问题:10. 离心分离法抽提的沥青不可再做它用。答案:B[解析] 用沥青混合料中沥青含量试验(离心分离法)抽提的沥青溶液可用于回收沥青，以评定沥青的老化性质。所以答案为错。问题:11. 沥青混合料中掺加纤维或橡胶粉时，采用燃烧炉法测试沥青含量的结果需仔细修正检查。答案:A[解析] 沥青混合料中沥青含量试验(燃烧炉法)对于测定沥青混合料中掺加有纤维或橡胶粉(干法施工)等易燃烧的掺加剂时需慎用，由于掺加剂本身的燃烧特性，导致在燃烧过程中质量会损失一部分，最终将影响沥青含量的测定结果。所以答案为对。问题:12. 射线法适用于测试所有沥青混合料的沥青含量。答案:B[解析] 沥青混合料中沥青含量试验(射线法)采用射线法测定黏稠石油沥青拌制的热拌沥青混合料中沥青含量(或油石比)，不适用于其他沥青拌制的混合料。所以答案为错。问题:13. 沥青混合料沥青含量太高，会使游离的结构沥青太多并使其成为集料产生相对位移的润滑剂。答案:B[解析] 随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。所以答案为错。问题:14. 沥青混合料级配检验过程中，可忽略沥青抽提过程中损失的矿粉。答案:B[解析] 用压力过滤器过滤回收瓶中的沥青溶液，由滤纸的增重m3得出泄漏入滤液中矿粉。无压力过滤器时也可用燃烧法测定。所以答案为错。问题:15. 采用离心分离法测沥青含量时，若试样为钻芯取样，则可锤击将其破碎。答案:B[解析] 当试样在施工现场用钻机法或切割法取得的，应用电风扇吹风使其完全干燥，置烘箱中适当加热后成松散状态取样，不得用锤击，以防集料破碎。所以答案为错。问题:16. 采用离心分离法测沥青含量时，滤纸可反复使用。答案:B[解析] 滤纸不易多次反复使用，有破损者不能使用，有石粉黏附时，应用毛刷清除干净