区位因素(城市、工业、农业、交通、港口区位因素).pptx

区位因素区位因素港口交通工业城市城市区位因素（1）自然因素：①地形； ②地理位置③气候：世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中、降水适度的沿海地区；④河流：河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在河运的起点或终点、河流的汇合处或河口（2）社会经济因素：①自然资源； ②交通； ③政治、军事、宗教； ④科技和旅游下列左图为世界某区域等高线圈，右图为左图中甲河三角洲的放大图。（1）试分析图中城市②发展的主要区位因素。开罗现有人口1800多万，是埃及政治、经济、文化中心，也是目前非洲最大的城市。分析开罗成为特大城市的自然区位因素。 分析开罗成为特大城市的自然区位因素。（8分） 处于三洲五海两洋之地，地理位置优越； 位于尼罗河下游的三角洲，地势平坦，便于城市建设与发展； 有河流流经，为开罗提供丰富的水源和便利的水运条件； 距海较近，受海洋调节明显，气候适宜。 阜阳地处安徽西北门户，是享誉盛名的农业大市。近年来，阜阳市政府提出大力实施农业产业化，发展农产品加工业，以实现由“百亿粮仓”向“江淮厨房”的产业转型。下图为安徽省区域图。（1）据图分析阜阳发展成为大城市的有利区位因素。 位于安徽省西北地区，地理位置有利于加强对外联系，位于平原，地形平坦，利于基础设施建设；气候适宜，水热充足，工农业基础良好；有河流流经，为城市发展提供充足水源和水运，多条铁路在此交汇，交通便利改革开放30多年来，珠江三角洲地区充分发挥了改革“试验田”的作用，取得了巨大的成就。读“珠江三角洲范围示意图”，回答问题。（1)改革开放的政策；地理区位优越(或地理位置优越、或地处沿海、或交通便利、或邻近港澳)；国际产业转移；科技发达(其他合理答案，可酌情给分，只要答出两点，即给满分) （1）改革开放以来，珠江三角洲各地区经济快速发展，尤其深圳市，试分析深圳市发展的城市区位因素? 交通区位因素包括社会经济因素—决定因素；自然因素—制约因素；科技因素—保障因素；（2）社会经济因素（1）自然因素（3）科技①合理布局交通网；②经济；③资金；④人口分布；⑤污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等；⑥政治、社会 ；①地形；②地质；③气候；④土地：少占耕地，尤其是良田；连霍高速公路是连接江苏连云港和新疆霍尔果斯的高速公路，是我国最长的高速公路，全长4395千米，已成为国家“一带一路”建设中的重要交通大动脉，沿途隧道众多，其中有亚洲第二长隧道―麦积山隧道下图为连霍高速公路示意图。（1）简析修建连霍高速需要克服的困难（1）简析修建连霍高速需要克服的困难沿途地形复杂，地势起伏大，工程难度大；西部自然条件恶劣，干旱多风沙，水资源短缺；中西部生态环境问题突出，环境保护任务艰巨。(2）分析连霍高速的修建对我国中西部经济发展的意义。加强中西部与东部的联系，促进中西部经济发展；利于中西部矿产、农业资源的开发，把资源优势转变为经济优势；利于开发中西部旅游资源，促进旅游业的发展；服务“一带一路”，促进中西部国际贸易的发展。 巴基斯坦位于南亚次大陆西北部，境内五分之三为高山、高原及丘陵地，南部地势低气候干旱。源自中国的印度河进入巴基斯坦境后，自北向南，长驱2300千米，最后注入阿拉伯海。在巴基斯坦的阿拉伯海沿岸有两个重要的港口：卡拉奇港(24°51 N，66°47’E．最大港口)、瓜达尔港（25° 06 N，62°20 E，新建港口）。卡拉奇在东海岸，靠近印度一侧；瓜达尔在西海岸，靠近伊朗一侧。(1)说明由卡拉奇往北路段的建设中重点防御“洪水与地震”灾害的原因。往北路段处于印度河流域并延伸到北部山区，一是印度河流域夏季降水集中多暴雨，易泛滥；二是北部地区位于印度洋板块和亚欧板块之间地震带上，地壳运动活跃，多强烈地震发生及次生灾害。港口区位因素（1）自然条件（决定港口位置）：①水域条件（包括航行条件、停泊条件）。 河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾；②筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）港口区位因素（2）社会经济条件（影响港口兴衰）：①经济腹地条件：经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质【经济腹地的广阔是否影响着客货流量，客货流量影响着港口的兴衰；腹地经济性质决定港口性质（自由贸易港、对外开放港口）②城市依托（交通便利；为港口提供人力物力财力的支持）③政策条件：对外开放地区建成自由贸易港、对外开放港口。阅读下列材料，回答下列问题。材料一 图1为我国东部沿海某区域图 简要分析乙城市发展港口区位优势。(8分)避风港；深水港；沿岸地形平坦，便于筑港；陆上交通便利，经济腹地广；乙城市是中等城市，可以为港口的建设提供充足的物质和技术支持。材料一 图A和图B分别是我国某二区城示意图。相同点：地势平坦；地