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[公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟31 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟31 PAGE1 / NUMPAGES1 [公路水运工程试验检测人员考试密押题库与答案解析]公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟31 公路水运工程试验检测人员桥梁隧道工程分类模拟31一、单项选择题问题:1. 某隧道需要进行锚杆抗拔力测试，经统计，实际共有200根锚杆，正确的选测锚杆数量应为______根。A.1B.2C.3D.4答案:C[解析] 锚杆支护实测锚杆抗拔力按锚杆数1%做拔力试验，且不小于3根。问题:2. 某隧道检测锚杆砂浆注满度，实测脉冲波接收的重复多次反射信号振幅值很小，则初步判断砂浆注满度______。A.饱满B.不饱满C.基本饱满，局部欠饱满D.不确定答案:A[解析] 钢筋外密实、饱满地由水泥砂浆握裹，砂浆又与周围岩体黏结，则超声波在传播过程中，不断从钢筋通过水泥砂浆向岩体扩散，能量损失很大，在杆体外端测得的反射波振幅很小，甚至测不到。问题:3. 在Ⅴ级围岩条件下，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于______。A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.3.5m答案:B[解析] Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩条件下，锚杆应按照系统锚杆设计，两车道隧道系统锚杆长度一般不小于2m，三车道隧道系统锚杆长度一般不小于2.5m。问题:4. 锚杆间距和排距是非常重要的施工参数，若围岩级别为Ⅴ级，其锚杆间距不得大于______。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.5m答案:D[解析] Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩条件下，锚杆应按照系统锚杆设计，间距规定不得大于1.5m。问题:5. 喷射混凝土施工作业应分段、分片由下而上顺序进行，每次作业区段纵向长度不宜超过______。A.3mB.5mC.6mD.8m答案:C[解析] 纵向作业区段长度不宜超过6m。问题:6. 冬季施工时，喷射混凝土作业区的气温不应低于______。A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃答案:D[解析] 冬季作业区的气温不应低于5℃。问题:7. 喷射混凝土施工时，一次喷射厚度值非常重要，初喷厚度宜控制在______。A.40～60mmB.40～50mmC.30～50mmD.50～70mm答案:A[解析] 初喷厚度宜控制为40～60mm。问题:8. 钢纤维混凝土的搅拌应采用强制式搅拌机，水泥、集料、钢纤维先干拌一段时间，加水后湿拌时间不应少于______。A.1.5minB.2.0minC.2.5minD.3.0min答案:D[解析] 干拌时间不得少于1.5min，加水湿拌时间不得少于3min。问题:9. 下列______钢拱架支撑，能很好地随喷射混凝土与围岩紧密贴合，取得好的支护效果。A.工字型钢架B.U型钢钢架C.H型钢钢架D.格栅钢架答案:D[解析] 型钢拱架的刚度很大，拱架与围岩间的孔隙难以用喷射混凝土填充，背后往往形成空洞，题中A、B、C选项均为型钢拱架。问题:10. 喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于______。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm答案:B[解析] 钢架安装就位后，钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实。喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖，临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于20mm。二、判断题问题:1. 软岩、收敛变形较大的围岩地段，可采用预应力锚杆，预应力锚杆的预加应力应不小于100kPa。答案:A[解析] 软岩、收敛变形较大的围岩地段，可采用预应力锚杆，预应力锚杆的预加应力应不小于100kPa。预应力锚杆的锚固端必须锚固在稳定岩层内。问题:2. 局部锚杆施工可以在初喷后进行，系统锚杆施工宜在初喷前及时进行。答案:B[解析] 系统锚杆施工宜在初喷后及时进行。局部锚杆施工可以在初喷前进行。问题:3. 普通水泥砂浆锚杆施工时，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。答案:A[解析] 普通水泥砂浆锚杆施工时，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。问题:4. 锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。答案:A[解析] 如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。需要指出的是，用中空千斤顶进行锚杆拉拔试验，一般都要求做破坏性试验。问题:5. 喷射混凝土材料