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交通运输工作意见 一、抓好项目建设，完成规划目标 （一）大力推进交通基础设施建设。 奋力推进县城客运总站建设，实现主体工程封顶断水。加快推进县乡道升级改造工程，提升县乡道技术等级。同时，快速推进三中心项目的前期工作。积极争取南阳快速通道的收费许可，力争年内开工建设。 （二）快速推进农村公路及桥梁建设。 计划新建农村通畅公路123公里、农村自建公路149公里、泥结石公路381公里、林区产业路346公里、桥梁25座，实现公路通社率100%。 （三）全面完成一体化建设任务。 到年底，全县高速路、国省干线及农村公路总规模超过3500公里，面积密度达到394.1公里/百平方公里，人口密度达到63.64公里/万人。所有通乡公路达到三级及以上标准，全面实现村村通等级路，实现乡乡有等级客运站和快运收货点、村村有农村客运简易站点或招呼站，建制村客运通达率达到100%。基本形成长江上游川滇黔结合部区域性次级综合交通枢纽，城乡公共运输服务水平显著提高。 （四）科学编制发展规划。 系统评估“十二五”规划实施效果，全面研判交通发展面临的新形势、新要求。结合我县实际，科学确定交通运输发展目标、重点建设任务和全面建成小康社会指标，做好重点项目谋划储备。 二、强化市场监管，提升行业管理服务水平 （一）加强运输市场管理。 加强和改进对道路客运、水路客运、出租汽车、维修、驾培等市场的管理，规范市场从业行为。做好节能减排工作，鼓励应用绿色节能车、船，推广公路节能减排新技术。 （二）推进城市运力管理提升。 继续优化公交线路，规范出租车与社区巴士的科学运行，加强公共自行车管理，多方式满足群众出行，为人力三轮车退出市场奠定基础。同时，致力于发展农村客运，将县十八个乡镇划分为六个片区三个环线，新投放农村客运车辆20xx年轻干部到农村基层、重点项目、信访维稳等一线挂职锻炼。继续从严从实加强干部教育监督管理。 （三）从严加强党风廉政建设。 认真落实党风廉政建设主体责任，进一步加强制度建设，坚持用制度管权管事管人。继续强化对权力行使的制约和监督，坚持党政一把手“三个不直接分管”和末位表态制度。深化工程建设领域廉政工作，加强对农村公路建设的监督管理，切实履行好对计划及建设程序、设计变更、施工许可、质量安全和廉政建设等监督职责，做到“干成事、不出事”，打造“干净干事、干事干净”的廉洁交通。