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本章导读
道路、桥梁和涵洞是交通、城建、水利及地下工程中最常见的工程建筑物。这些建筑物由于其自身结构和功能上的特点,各自有其常规的表达方法。本章仅选择一些较典型的例子,介绍道路路线平面图、纵断面图、横断面图的相关知识,以及钢筋混凝土梁桥工程图和涵洞工程图的表达方法。;;第一节 道路路线工程图;一、路线平面图;
路线平面图中的地形用等高线表示,地物用图例表示。此外,由于路线平面图通常采用的比例较小,所设计的路线宽度无法按实际尺寸画出。因此,常在地形图上沿设计路线中心线画一条加粗的粗实线(一般为1.4~2.0b),以表示设计路线的水平状况。
路线平面图中的图线,应符合以下规定:
(1)设计路线应采用加粗粗实线表示,比较线应采用加粗粗虚线表示。
(2)道路中线应采用细点画线(0.25b)表示,中央分隔带边缘线应采用细实线(0.25b)表示。
(3)路基边缘线应采用粗实线(b)表示。
(4)导线、边坡线、护坡道边缘线、边沟线、切线、引出线、原有道路边线等,均应采用细实线表示。
(5)用地界线采用中粗点画线(0.5b)表示。
(6)规划红线应采用粗双点画线(b)表示。;
图10-1所示为某公路的一段路线平面图。下面按地形、地物及路线及尺寸单位三部分,来分别介绍路线平面图的基本内容。;(3)地形和地物。地形的起伏变化及其变化程度是用等高线来表示的。等高线密集,表示地势陡峻;等高线稀疏,表示地势平缓。相邻两条等高线之间的高差为2 m,每隔4条较细的等高线就应有一条较粗的等高线,称为计曲线。标高数值就标注在计曲线上,其字头朝向上坡。在路线平面图中,地物用统一的图例来表示,常用图例如表10-1所示。;2.路线;图10-2 平曲线要素示意图;3.尺寸单位;
由于道路路线较长,不可能将整个路线平面图画在同一张图样内,因此需要分段绘制在若干张图样上,使用时再将各张图样拼接起来。每张图样右上角应画有角标,角标内应注明该张图样的序号和总张数,并在最后一张图样的右下角绘制标题栏。
平面图中路线的分段宜在整数里程桩处断开,并垂直于路线画出细单点长画线作为接图线。??邻图样拼接时,路线中心对齐,接图线重合,并以正北方向为准,如图10-3所示。;二、路线纵断面图;为了便于施工,需对展开图进行修正。修正方法是:纵向标高不变,先将展开图中的路面设计线在水平横轴上的投影长度改换成路线的里程长度,然后按修正后的数据,采用纵向比例为横向比例10倍的方式绘制出纵断面图,即为实际的路线纵断面图,如图10-5所示为K2+800至K4+300路段的路线纵断面图。;图10-5 路线纵断面图;
因路线纵断面图是采用沿路中心线垂直剖切并展开后投影所形成的图样,所以它的长度就是路线的长度,水平横向表示里程,铅垂纵向表示标高,且纵向比例为横向比例的10倍。;1.图样部分;(4)竖曲线和变坡点。当路线坡度发生变化时,变坡点应用直径为2 mm的中粗线(b)圆圈表示,切线应采用细虚线表示,竖曲线应采用粗实线表示,如图10-6(a)所示。标注竖曲线的细实线应对准变坡点所在桩号,线左侧标注桩号,右侧标注变坡点高程。水平细实线两端应对竖曲线的始、终点。
两端的短竖直细实线在水平线之上时,称为凹曲线;反之,称为凸曲线,如图10-6(b)和(c)所示。竖曲线的几何要素(半径R,切线长T,外距E)的数值均应标注在水平细实线上方,也可布置在测设数据表中,如图10-5中变坡点K3+400处设有凸形竖曲线(R=7400 m,T=100 m,E=0.68 m)。;(5)道路沿线构筑物。道路沿线的工程构筑物,如桥梁、涵洞、通道等,一般会在设计线的上方或下方用竖直引出线标注。竖直引出线对准构筑物的中心位置,并注出构筑物的名称、规格和里程桩号。如图10-5所示,用“ ”和“ ”分别表示桥梁和涵洞。表示桥梁。
(6)水准点。沿线设置的水准点,都应按其所在位置,在设计线上方或下方的适当位置用细竖直引出线引出,并标注其水准点的桩号、编号、高程和路线的相对位置。
;2.资料表部分;(3)里程桩号。沿线各点的桩号是按测量的里程数值填入的,单位为“m”,桩号自左向右排列。在平曲线的起点、中点、终点和桥涵中心点等处可设置加桩。
(4)直线及平曲线。为了表示该路段的平面线型,通常在资料表中画出平曲线的示意图,其直线段用水平线表示,道路左转弯用凹折线表示,如“ ”,右转弯用凸折线表示,如“ ”。当路线的转折角小于规定值时,可不设平曲线,但需画出转折方向,“ ”表示左转弯,“ ”表示右转弯。此处的规定值是按公路等级而定的,如四级公路的转折角≤5°时,不设平曲线。;
路线横断面图是用假想的剖切平面,垂直于路中心线剖切而得到的图形,主要用于表达路线的横断面形状、填挖高度、边坡坡长,以及路线中心桩处横向地面的情
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