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土石方回填压实检测方案
-、工程概况:9S(监督编号:
-、工程概况:
9S
(监督编号:BT )
1、 工程名称:沿河县坝坨片区县城至沙坨主干道工程
2、 回填土类别:土石比例为2:8回填位置(部位):主干道路基
3、回填总面积:S= m密实度(或压实度)设计值:三94% 4、回购单位:沿河土家族自治县人民政府
4、建设单位:沿河惠得房地产开发有限公司
5、 地勘单位:
6、 设计单位:重庆建工集团股份有限公司设计研究院
7、 施工单位:贵州省凯里路桥工程公司 二、检测目的:
1、标准击实试验完成后即在施工现场安排碾压试验,碾压试验目地。
2、 核查土石料压实后是否能够达到设计压实干密度值。
3、 选择合理的施工压实参数:铺石厚度、石块限制粒径、含水量的
适用范围、压实方法和压实遍数。
最大松4、通过对场坪土石方回填压实采用重型振动压路机分层碾压,
最大松
铺土石方厚度为30 cm、40 cm、50 cm振动压路机压实,分别进行4遍、6
遍、8遍、10遍碾压后观测其沉降量,找出填石场坪回填最经济、压实效果最 好的厚度及碾压遍数,指导本项目回填压实场坪施工。
三、试验依据及规范:
1、根据场坪土石方回填设计施工图纸及总说明。
2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002
3、《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002
4、 《土工试验方法标准》GB/T 50123-1999及其他有关规定。
5、 根据沿河县环保部门相关:安全文明施工、环境保护、降尘防尘 控制规定。
四、劳动力计划:
序号
工种
单位
数量
设备型号
备准说明
人员计:
划
1
测量技术员
人
3
持证上岗
2
辅助民工
人
6
3
推土机驾驶员
人
1
持证上岗
4
任路机驾驶员
人
1
持证上岗
5
挖掘机驾驶员
人
1
持证上岗
6
自卸汽车驾驶员
人
1
持证上岗
机械设备计划
7
推土机
台
1
8
振动式压路机
台
1
20TXG6204D
9
挖掘机
台
1
10
白卸汽车
辆
r 5
30T
11
全站仪
台
1
12
全站仪接收器
台
1
13
水准仪
台
1
14
水准尺
把
1
五、回填总体工艺流程:
1、工艺流程如下:场坪基底清理一?检查验收一?回填料选取一? 用推土机摊 铺一-人工辅助找平一-分层松铺回填一-碾压压实施工操作一-压实度测试一-下 道工序回填施工。
六、施工现场碾压试验:
1、按30 cm填层现场试验:
在处理好的地基上纵向10m横向5m采用白灰画好方格,在挖方区经放炮
松动后用挖掘机装车填料,30T双后桥自卸汽车运输,运
至现地后卸料,卸料时每一方格倒一车,待场地卸满后,用推土机进行摊铺,
人工辅助整平(控制石料粒径不大于1
人工辅助整平(控制石料粒径不大于
10cm大于10cm的石
料人工打碎)。整平后,用20T压路机进行碾压,首先静压一遍,然后第二
遍开始进行振动碾压(压路机来回碾压一次为一遍)。在碾压过程中下沉较大
遍开始进行振动碾压(压路机来回碾压一次为一遍)
。在碾压过程中下沉较大
坑凹处人工用中、小料进行填补,碾压顺序为沿场坪 外边缘向中线方向碾 压,重叠1/3轮宽,碾压速度先用Km/h,后用Km/d第一遍静压平均下沉
UN52mm,第二遍振动碾压平均下沉36mm,第三遍振动碾压平均下沉18mm,第四
UN
遍振动碾压平均下沉1mm下沉量较小,故进行第五次静压(平均下沉Omr) 且压实层表面平整,
石料紧密,无明显轮迹,即满足设计和施工规范要求。(详细记录数据附后)
2、按40cm填层现场试验:
在待填面上用白灰画5X 8m方格,在挖方区经放炮松动后用挖掘 机装填
料,30T双后桥自卸汽车运输,运至现场后卸料,卸料时每方格倒一车,待
场地卸满后用推土机进行摊铺人工辅助找平。采用与40cm填层厚度相同
IUf方法进行碾压。第一遍静压平均下沉56mm,第 二遍振动碾压平均下沉46mm 第三遍振动碾压平均下沉21mm,第四遍振动碾压平均下沉12mm,第五遍振动 碾压平均下沉1 mm下沉量较小,故进行第六次静压(平均下沉Omr)且压实
IUf
层表面平整,石料
紧密,无明显轮迹,即满足设计和施工规范要求。(详细记录数据附后)
3、按50cm填层现场试验:
在待填面上用白灰画5X方格,在挖方区经放炮松动后用挖掘机装填料,
30T双后桥自卸汽车运输,运至现场后卸料,卸料时每方格倒一车,待场地卸
满后,用推土机进行摊铺,人工辅助找平。采用与50cm填层厚度相同方法进 行碾压。第一遍静压平均下沉58mm,第二 遍振动碾压平均下沉49mm第三遍 振动碾压平均下沉35mm,第四遍 振动碾压平均下沉27mm,第五遍振动碾压平
lllfl均下沉16mm第六遍振 动碾压平均下沉7mm下沉量较小,第七遍振动
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