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陕西重汽天然气产品介绍; 陕汽一直是新能源重卡的领导者,是国内首家CNG重卡研制并批量体现的企业,是国内首家承担国家863计划关于重型LNG商用车产品开发项目的企业。依托国家级技术中心,博士后流动站科技技术平台进行新能源汽车项目研究,成为国内唯一实现新能源汽车产业化和重卡新能源科研生产的基地。在世界能源日趋紧张,国家倡导节能减排、积极鼓励发展新能源汽车的今天,在交通运输领域,尤其是重型卡车上大力推广清洁能源,降低燃油消耗,减少排放污染,已经是未来发展的趋势,“新兴能源产业发展”已成为“十二五”期间中国发展重点之一。
; 陕汽天然气车是陕西重汽依托奥地利斯太尔和德国曼两大重卡技术平台,开发的适合国内市场需求的三大产品系列:“德龙F3000”、“德龙F2000”、“德御”、“奥龙”,车型覆盖牵引、自卸、载货及专用车四大系列。该产品主要优势有:采用多项专利技术,世界先进;以LNG和CNG为燃料,动力强劲,绿色环保,高效省钱;联合国内外强势零部件企业,安全可靠!;1;定义:是指以天然气为燃料的一种气体燃料汽车(有压缩天然气
CNG和液化天然气LNG)。
分类:按燃料使用状况的不同,可分为:
(1)单燃料天然气汽车:发动机只使用CNG或LNG作为燃料 。
(2)双燃料天然气汽车:可以使用柴油(或汽油),亦可使用天然气
( CNG或LNG)为燃料。
(3)两用燃料天然气汽车:既可使用CNG,也可以
LNG作为燃料 。 目前使用最为广泛的是单燃料天然气汽车。;——CNG车气瓶加气量A(m3)= L×N×P/1000
其中:L(升)=气瓶标定容积,N(个)=气瓶个数,
P (大气压)=气瓶内气体压强(一般为20MPa,200个大气压);
气瓶加气量:G(Kg)= A×ρ,其中:ρ-天然气密度(0.716 Kg /m3)。
例1)车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L。
则加气量 =(8×120 + 4×80L)×200/1000 = 256(立方米)
= 256×0.716 = 183.3(kg)
——LNG车气瓶加气量A(m3)= L×N×600/1000
例2)车辆LNG气瓶为450L。
则加气量 = 450 ×600/1000 = 270(立方米);——CNG车在驾驶室的仪表板上有剩余气量显示系统——显示气瓶内的剩余气体压力为多少MPa,根据气瓶加气量计算方法:
加气量(m3)=气瓶总容积L×气瓶个数N ×气瓶内气体压强P/ 1000,从而算出气瓶内还剩多少气量,提示司机及时加气。
例1)车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L,驾驶室仪表板上显示气瓶内剩余气体压力为5MPa。则剩余气量 =(8×120 + 4×80L)×50/1000 = 64(立方米)。 ;——LNG车在驾驶室的仪表板上显示气瓶内液体容积,根据气瓶加气量计算方法:加气量(m3)=气瓶标定容积L×600×气瓶个数N / 1000,从而算出气瓶内还剩多少气量,提示司机及时加气。
例2)车辆LNG气瓶为450L,驾驶室仪表板上显示气瓶内剩余50L液体,则剩余气量 = 50 ×600/1000 = 30(立方米)。
;S (Km) = A×100 / Q
其中:A = 气瓶加气量(m3),Q = 百公里气耗 (m3/百公里)
例1)车辆CNG气瓶为8×120 + 4×80L,百公里气耗为50立方米。
则加气量 =(8×120 + 4×80L)×0.2= 256(立方米)
续驶里程 = 256 ×100 / 50 = 512(公里)
注:一般来说,天然气使用时大约有10%左右的气不能耗尽,故车辆续驶里程应乘以0.9。即实际续驶里程 = 512 ×0.9 = 460 (公里)
例2)车辆LNG气瓶为450L,百公里气耗为50立方米。
则加气量 = 450 ×0.6 = 270(立方米)
车辆续驶里程 = 270 × 100 / 50 = 540(公里)
同上,实际续驶里程 = 480 (公里);1、CNG产品
驱动型式:4×2、6×4、8×4
发动机:280~380ps
驾驶室:德龙、奥龙、德御
车型:牵引车、自卸车、载货车
气瓶容积:8×120+4×80L或8×150L+4×80L或8×140L或4×120+4×80L等
续驶里程:256~608km;2、LNG产品
驱动型式:4×2、6×2 、 6×4 、 8×4
发动机:280~380ps
驾驶室:德龙F2000/F3000、偏码
车型:牵引车、自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、偏置码头车、矿用自卸车等
LNG瓶:375/450/2×450/ 375+3×450/升
续驶里程:450~2070km
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