国家交通运输物流公共信息共享平台试点示范工作进展和成果汇报材料.pdf

国家交通运输物流公共信息共享平台 试点示范工作进展和成果汇报 推动传统运输业向现代物流业转型，是加快转变交通运输发 展方式的重大举措，其中建设交通运输物流公共信息共享平台是 一项重要任务，交通运输部对此高度重视，杨传堂部长上任伊始 就专门了解了平台建设情况，李盛霖老部长也曾亲临平台视察。 今天，翁部长又在这里亲自组织召开“全国交通运输物流公共信 息平台建设领导小组暨部省联席会第一次会议和技术专家组成立 大会”，必将进一步加快平台的建设，掀开我国物流信息化发展 的新篇章。作为交通运输部与省人民政府合作共建的示范工程， 我厅有幸具体承担了平台建设的主要任务。在此，我首先代表平 台承建单位省交通运输厅，对各位领导、专家和兄弟省、市、区 同行对我们以往平台建设工作所给予的支持与帮助以及各位长期 以来对交通运输事业发展的关心、支持表示衷心的感谢。 下面，根据会议安排，由我向各位领导和专家汇报开展试点 示范工作、推进平台建设的有关情况。 一、平台建设的工作机制 年以来，根据交通运输部关于转型发展的决策部署，我们遵 循王副省长提出的“坚定抓、坚决抓、坚持抓”的要求，全面开 展大物流建设，明确了“以现代物流理念改造传统运输业，以现 1 代信息技术提升运输物流企业”的工作思路，重点启动了“交通 物流公共信息平台”的建设。 年，在兄弟省市区的支持响应下， 开展了平台的省际共建。在此基础上，年12月，交通运输部与 省人民政府签署共同推进省交通物流发展的会谈纪要，提出部省 共建“交通运输物流公共信息共享平台”试点示范项目。 年 3 月，部、省又签署了关于贯彻落实国务院《海洋经济发展示范区 规划》的会谈纪要，进一步将此提升为国家级平台进行共建。同 年12月，东北亚物流信息服务网络建立，标志着平台建设走向了 国际化。 作为试点示范工程，平台建设涉及面广、系统性强，我们坚 持“共建共享”的方针，采用多国共建、多层共建、多省共建、 多方共建的“四多”方式加以推动。 （一）多层共建 交通运输部对平台建设十分关心，部领导多次来视察指导， 翁部长曾专门听取汇报，并为东北亚物流信息服务网络揭牌，部 规划司、人劳司、水运局、道路运输司、科技司、国际司等有关 司局也多方给予支持。年7月和 年8月，部里分别批复了平台 试点示范项目“实施方案”和“工可”，明确了试点示范工作的 目标、内容、计划及工作机制。尤其是日前批准建立平台建设联 席会议制度和成立技术专家组，为平台发展提供了坚强的组织和 技术保障。中国工程院潘云鹤常务副院长专程来考察指导，给予 了高度评价。目前，依托平台开展的《交通运输物流信息交换基 2 础网络与应用服务技术研发及示范应用》被列入“十二五”国家 重大科技支撑项目。我省对平台建设也高度重视，赵洪祝书记、 夏宝龙省长和王建满副省长等十多位省新老领导先后到平台视 察，研究解决难点重点问题。年6月，省政府批复成立 “省交通 运输物流信息服务中心”。在此基础上，整合省交通运输物流信 息服务中心、省交通科学研究所、电子口岸有限公司等行政、科 研和企业资源，搭建了“三位一体”的平台建设运营架构。在有 条件的市、县，结合全省大物流建设，布局建设了分中心，延 平台服务范围。 （二）多省共建 各省、区、市在交换标准统一的前提下，推广通用软件，协 调区域内重要物流信息系统联网。基于基础网络，有条件省份可 以搭建区域物流信息服务平台，采购一批物流通用软件。 年 7 月，与上海、江苏、黑龙江等11个省（市）签署《省际物流公共 信息平台共建协议》，并成立省际共建领导小组，共同推进物流 信息化、标准化建设，发展至今已有21个省（市、区）参与平台 共建。 （三）多方共建 在平台建设上，一方面坚持政府主导，强化平台的基础公共 服务功能，因为只有这样，才能做到平台交换边界最大，推动提 升效能最好，集聚集成能力最强，诚信力和公认度最高；另一方 面坚持开放建设，积极吸纳社会力量，支持企业承接服务外包、 3 开发增值功能。目前，平台已联合中国物流与采购联合会、中国 航空货运协会、中国港口协会、中国物品编码中心、交通运输部 公路科学院等全国性机构和科研单位开