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第一节纵骨架式双层底结构 2
纵骨架式双层底结构由外底板 、内底板、内外底纵骨、
肋板和底纵桁等组成 2……
1、底纵桁一一中底桁和旁底桁。 2
(1) 中底桁:是位于中线面处的水密纵向连续构件 。? 3
两侧应设置一对通达邻近纵骨的肘板来加强它的刚
性。水密的中底桁在肘板与肋板之间还应设垂直的加强 筋。 3
(2) 旁底桁:通常是非水密的纵向构件,它垂直于基平
TOC \o 1-5 \h \z 面装置并在肋板处间断。 3.?…
旁底桁的布置应考虑在船长方向保持延续 。船中区域
旁底桁平行于中线面布置 ,靠近首尾区域随着船宽减
小,旁底桁改为折线布置,并逐渐减小旁底桁的数目 ,
旁底桁的折点应放在横舱壁或主肋板处 。一起中断的旁
底桁数目不应多于两道 。 3.?…
\o Current Document 2、箱形中底桁 3.……
箱形中底桁一一是在双层底中线面处设置的 ,沿船长
方向的一条水密的箱形通道 。它通常从防撞舱壁通向机
舱前端壁,用于集中布置各种管路,避免管子穿过货舱 而妨碍装货,故又称管隧。 3?…
机舱前端壁开有水密装置的人孔 ,便于人员进入箱形
中底桁检查,此外,箱形中底桁应设通向露天甲板的应
箱形中底桁结构组成:两道水密的侧板 (底纵桁)和
TOC \o 1-5 \h \z 内外底板、骨材等 .4
箱形中底桁两种结构布置形式 : 4
图a)为一道侧板位于中线面上 ,另一侧板偏向一舷,
采用环形框架的形式 ; 4
....5
图b)为对称于中线面的箱形中底桁 ,采用内、外底
横骨的形式。 5.
\o Current Document 3、纵骨 5 .
(1) 纵骨:是仅在纵骨架式结构中设置的纵向构件 。其
中位于船底板上的纵骨叫船底纵骨 ,位于内底板上的叫
内底纵骨。它们是保证船体总纵强度的重要构件 。........6
纵骨通常由球扁钢制成,大型船舶采用 T型材。内底 纵骨的剖面模数为船底纵骨的 0.85倍。 6.
(2) 纵骨的安装布置:纵骨沿船长方向和中底桁平行 ,并在船宽方向均匀设置,万吨货船纵骨间距约为
700?
700?900mm
习惯上将纵骨型材的凸缘朝向中线面
但是邻近中底桁的那根纵骨应背向中线面 ,以便于安装
TOC \o 1-5 \h \z 中底桁两侧的肘板。民用船纵骨腹板通常是垂直于基平 面安装。通常内外底纵骨上下对应布置 。 6
靠近首尾端随着船宽减小 ,纵骨的数目也相应减少, 但不允许较多的纵骨在同一肋位上间断 ,应该用逐渐过
渡的形式来减少纵骨的数目 6?…
(3)纵骨与横向构件的连接:为了保证纵向连续,通常 在肋板上开切口让纵骨穿过或纵骨间断用肘板连接 。?…6
纵骨与非水密肋板连接有两种方法 : 6.
采用腹板焊接型切口的节点形式 。它是在肋板上开切
口让纵骨穿过,骨材腹板的一侧与肋板焊接 ; 6
采用具有非水密衬板型切口的节点形式 。它是在腹板
焊接型切口的基础上加上非水密衬板的连接形式 ,可用
于承受较大载荷处。切口的大小和形状与所用的骨材有
关,开口和衬板的尺寸在有关标准中有具体的规定 。?…6
纵骨与水密肋板连接也有两种方法 : 7.
①纵骨穿过水密肋板,用衬板圭寸焊起来(船长大于
200m时,必须采用)。 7
②是纵骨切断,用肘板与水密肋板连接 7
(普遍采用的方法)。 7
4、肋板 7
两种形式——主肋板和水密肋板7.
两种形式——主肋板和水密肋板
7.
通常货舱内每隔3?4档肋距设置一主肋板,机舱内和 首部0.2L范围内每隔两档肋距设置主肋板 。在受力较大
处,如主机座、锅炉座、推力轴承座下的每个肋位处均 应设置主肋板,横舱壁与支柱下应设置主肋板 。 7
在肋板上每个安装纵骨位置处设垂直加强筋 ,肋板上
人孔的长轴垂直布置。在不设置主肋板的每个肋位上须 设置紧靠内底边板的内侧肘板 ,以支持该肋位上的舭肘
板7
5、舭肘板 8.……
舭肘板应在每个肋位上设置,其厚度与主肋板相同。
在舭肘板上可开圆形减轻孔 ,但孔缘周围的板宽不得小
于舭肘板宽度的1/3。舭肘板的高度不小于内底板至最下 层甲板之间高度的1/10,或肋骨腹板高度的 2.2倍。舭
肘板的宽度和高度相同 。舭肘板的自由边缘有面板或折
边。 8
TOC \o 1-5 \h \z 第二节 散货船、油船和集装箱船船底结构设计 9.……
\o Current Document 散货船船底结构特点 9
\o Current Document 油船底部结构特点 9
\o Current Document 集装箱船底部结构特点 9
1、散货船船底结构特点 9
散货船的船底一般为纵骨架式双层底结构船底结构
散货船的船底一般为纵骨架式双层底结构
船底
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