公路工程挖方路基专项施工方案.docx

精品文档 挖方路基专项施工方案 1、土质路堑开挖 1.1 施工前提条件 ⑴现场安全质量保证体系已建立，明确了各工区施工负责人。 ⑵详细复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料及路堑边 坡，根据其工程地质情况工程量的大小和工期复查施工组织设计， 核实（或编制）调整土石方调运图表。 ⑶路基测量放样已完成，已设置桩标明轮廓，并经监理工程师复 核批准。 ⑷施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。 ⑸设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复， 并对技术员及班组进行了详细的技术交底。 . 精品文档 ⑹对沿线拟利用土质已进行检测试验。 ⑺截水沟、排水沟等临时排水设施已做好，并已贯通至桥涵或沟 渠顺利排出。 ⑻分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械 满足施工进度及质量的要求。 1.2 施工工序（见图 1.2）土质路堑开挖一般施工流程图 施工方案制定 测量放样 地表清理 土方挖运 排 水 沉降、稳定观测 边坡修整 排水系统施工 压实度检查 平整压实 复 制 . 精品文档 1.3 施工技术与工艺 ⑴应严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探的地质 资料不符，特别是土质较设计图纸松散时，应及时向有关方面提 出修改设计的意见，经批准后实施。 ⑵土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小， 均应自上而下进行，严格分层开挖，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级， 防止边坡失稳产生滑坍等灾害，对有可能产生滑坍等边坡，应先施作锚固等加固措施进行防护，方可进行下级边坡开挖。不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。 ⑶在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应及时又针对性地按设计要求设置泄水管。为确保高路堑地段路基稳定应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。 ⑷开挖面高度每 3-4m 在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进 . 精品文档 行一次整修，按设计坡率、线形及平台设置进行修整，同时应对已开挖边坡进行测量复测，确保开挖坡面不欠挖或超挖，才可继续施工。 ⑸现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡坡率进行检查，以便指挥机械操作员进行施工。⑹如果在制定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，从新选择弃土位置并相应修改施工方案、提交监理工程师批准。 ⑺沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段， 应选择可行的措施，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其它构造物。 ⑻因气候条件挖出的土方，无法按照要求用于填筑路基时，应停止开挖，直到气候条件转好。路基开挖时，如遇特殊土质时，是 . 精品文档 否改良利用或废弃应得到监理工程师的批准。 ⑼土方路堑开挖时，若短而深得路堑，可采用横挖法施工；若较 长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长度和挖深超过 20 米 的路堑，宜采用混合式开挖法。 ⑽土方路堑开挖时，应设部少于 3%的纵、横向排水坡，待开挖贯 通后，再自线位较低处起纵向整修路槽。 ⑾修筑路拱、整修边坡、平整路基顶面时，应采用机械作业，人 工配合。 1.4 施工质量 ⑴路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳 定，不亏坡，曲线圆滑。 ⑵取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美 观，防止水土流失。 . 精品文档 ⑶实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/ —2004) 2 2、石质路堑开挖 2.1 施工前提条件 ⑴参见 1.1 款 ⑵爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全等措施，已按 交通部《公路工程施工安全技术规程》等要求落实，报监理工程 师批准后并经地方相关部门批准。 ⑶施工组织设计文件已批复，施组文件应含设备（须配备潜孔钻） 投入、人员配备、爆破方案及炮位、炮孔深度、炮孔直径、装药 结构设计等。 2.2 爆破法施工工序见下图 . 精品文档 有关部门审批 爆破组织方案设计 监理检查 钻 孔 警 戒 装药填塞 网络布设 起 爆 防护警戒 处理危石 清 运 整修边坡 平整路槽 边沟开挖 2.3 施工工艺与工艺 ⑴凡是石质边坡均要采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性 的影响，视山体稳定性、裂隙发育程度确定是否设置坞工砌体防 护工程。 ⑵开挖拉槽应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然 后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔 爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面 3-5 米 . 精品文档 范围内必须采用光面爆破。光爆破面要求竖孔炮眼的间距不大于 1m。 ⑶爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度； 还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应 调查开挖边界线外的建筑物结构物类型，完好程度、距开挖界距 离，然后制定爆破方案，必须确保空中缆线、地下管线和施工区 边界处建筑物的安全。 ⑷